엔지니어가 기차 충돌 전에 초를 문자로 나타낼 수 있음

연방 수사관은 치명적인 로스 앤젤레스 지역의 통근 열차 사고에 관련된 기술자가 사고 발생 직전에 휴대 전화로 문자 메시지를 보내고 있었다는 증거를 발견했습니다.

수요일에 교통 안전국 NTSB)는 9 월 12 일 메트로 링크 열차 사고로 엔지니어를 포함 해 25 명이 사망하고 135 명이 부상 당했다는 보고서를 발표했다.이 기관은 엔지니어가 휴대 전화로 문자 메시지를 보낸 지 불과 몇 초 만에 발견했다고 밝혔다 NTSB는 9 월 18 일 로버트 산체스 (Robert Sanchez)로 확인 된 기술자가 사고 당일 근무 중 문자 메시지를 보내고 받았다는 사실을 확인했다고 밝혔다. 그러나 사고 당시와 같은 메시지가 발생했는지 여부는 아직 알지 못했다. 메트로 링크 열차가 로스 앤젤레스 북부의 차스 워스에있는 유니온 퍼시픽화물 열차와 충돌했다.

Sanchez의 전화로받은 마지막 문자 메시지가 4:21:03 p.m.에 있었던 것으로 조사되었다. 마지막으로 보낸 사람은 오후 4시 22 분 01 초입니다. 사고 시간에 대한 예비 예상치는 유니온 퍼시픽 (Union Pacific) 열차의 탑재 기록기의 정보를 기반으로 4:22:23 p.m.입니다. 기관은 여전히 ​​사건의 정확한시기와 상관 관계를 결정하려고 노력하고 있습니다. "

"안전위원회의 레코더 연구소는 Metrolink 엔지니어의 휴대폰, 열차 레코더 데이터 및 신호 시스템 데이터의 사용을 위해 기록 된 시간을 공통점 타임베이스 "라고 수요일 밝혔다. NTSB는 Sanchez의 이동 통신사로부터 소환장을받은 정보를 입수했습니다. 또한 NTSB는 Sanchez가 오후 3시 3 분에 시작하여 24 시간을 보내고받은 5 개의 문자 메시지를 보내고 그 중 7 개를 받았습니다. 그날 아침 일찍 다른 교대를하는 동안 21 번을 보냈습니다.

Sanchez의 문자 메시지와 사고 사이의 연결 가능성에 대한 보고서는 열차 운행 중 휴대 전화 사용의 위험성에 대한 소동을 일으켰습니다. Metrolink 사고와 샌프란시스코시 철도 열차 간의 6 월 충돌을 인용하여, 캘리포니아 공익 사업위원회 (Civil Utilities Commission)는 일시적으로 열차 운행에 대한 몇 가지 유형의 인력에 의한 휴대 전화 사용을 일시적으로 금지했다. FDA는이 금지 조치가 영구적으로 이루어져야하는지 여부를 결정하기위한 절차를 시작할 것이라고 말했다.