소송을 제기하면서 해커들이 MBTA

매사추세츠 베이 교통국 (MBTA)이 올해 초에 고소 한 3 명의 Massachusetts Institute of Technology 학생들은 월요일에 보스턴 교통 시스템을보다 안전하게 만들기 위해 노력하고 있다고 발표했습니다. 이 유형의 정보가 널리 퍼진 티켓 사기로 이어질 수 있다고 우려하는 국내 최대 운송 시스템 중 하나의 우려에 대해 보안 연구원이 발견 한 내용을 자유롭게 토론 할 수있는 권위있는 사건을 종결 짓습니다. MBTA에 의해 소송을당한 학생 중 한 명인 잭 앤더슨 (Zack Anderson)은 "처음부터 그렇게해야한다고 생각합니다." Russell "RJ"와 함께 Anderson은 " Ryan과 Alessandro Chiesa는 지난 8 월 Defcon 해커 컨퍼런스에서 "지하철 해킹의 해부: 발권 시스템의 암호화 RFID 및 매질 공격"이라는 제목의 발표를하지 못했습니다.

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학생들은 MBTA의 CharlieTicket 마그네틱 스트라이프 티켓과 CharlieCard 스마트 카드를 리버스 엔지니어링 한 것으로 나타났습니다. CharlieCard는 보안 연구원들이 금년 초 금산 한 Mifare Classic RFID (무선 주파수 식별) 기술을 사용합니다. MBTA는이 프레젠테이션이 대중 교통 시스템에 심각한 피해를 줄 수 있다고 주장했지만 학생들은 사람들이 시스템 해킹을 허용 할 주요 정보를 공개 할 의사가 없다고 말했다.

8 월 19 일 판사가 MBTA의 개그 명령을 내렸지 만, 대중 교통 당국은 그들에 대한 새로운 움직임을 가져올 수 있었다, 그래서이 사건은 MIT 연구원들에게 매달려 있었다.

합의는이 문제를 우호적 인 방법으로 끝낸다. "전문적인 이유와 공공 이익을 이유로 학생들은 MBTA를 돕기를 원했습니다"라고 학생들을 대표하는 Electronic Frontier Foundation의 변호사 Jennifer Granick이 말했다.

세 사람에 대한 사건은 마침내 10 월 7 일에 해결되었다. 그러나 이것은 월요일까지 공개적으로 발표되지 않았다. 왜냐하면 모든 당사자들이 화해의 공개 발표 일정을 잡는데 2 개월이 걸렸기 때문이다. 연구자들은 10 월 21 일에 MBTA 기술자들과 만남으로써 연구 결과를 논의하고 교통 당국의 요금 징수 시스템을 개선하기 위해 노력하고 있다고 덧붙였다.

MBTA는 논평을 위해 즉시 도달 할 수 없었다.