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소니는 무선으로 텔레비전에 전원을 공급하기에 충분한 전력을 보낼 수있는 프로토 타입 전원 시스템을 개발했습니다 짧은 거리, 그것은 금요일을 말했다. 테스트에서 회사는 22 인치 LCD TV에 전원을 공급하기 위해 50cm 떨어진 거리에서 기존의 100V 전력 공급을 성공 시켰습니다.
이 시스템은 자기 공명을 통해 이러한 위업을 달성했습니다. 전원 공급 장치가 1 차 코일이라고하는 40cm 길이의 와이어 사각 코일에 전기를 공급하여 자기장을 생성합니다. 2 차 코일이 자기장 내에있을 때 전류가 유도되어 전기 전달이 완료됩니다.
[추가 정보: 값 비싼 전자 장치를위한 최상의 서지 방지기]
두 장치 모두 조정해야합니다 동력 전달을위한 동일한 공진 주파수까지는 성공할 수 있지만 두 코일의 정확한 정렬은 필요하지 않다고 소니는 말했다. 또한 자기장 내부에 금속 장치를 놓아도 열이 발생하지 않는다는 것을 의미합니다. 시스템 효율 및 작동 거리 등의 단점이 있습니다. Sony의 프로토 타입 설정은 80 % 효율적이었습니다. 즉, 공급 된 전력의 1/5이 낭비되었습니다. 2 차 코일에 연결된 회로에서 추가 손실이 발생하여 원래의 80 와트의 전력이 시스템을 통과 한 후 대략 1/4에서 60 와트로 차단되었습니다.거리를 확장하기 위해 회사는 수동형 릴레이 유닛은 1 차 코일과 2 차 코일 사이에 배치 될 때 전체 범위를 최대 80cm까지 확장 할 수 있습니다.
금요일 소니의 발표는 시스템의 기본 기술 개발에 관한 것이 었습니다. 따라서 상용화 단계에 도달하여 제품에 출현하는시기에 대한 세부 사항은 없습니다.
소니는 9,600 대의 Vaio 노트북을 회수합니다. 소니는 제조 결함으로 인해 73,000 Vaio TZ 노트북을 리콜합니다. 소니는 제조 결함으로 인해 과열 될 수있는 73,000 대의 Vaio TZ 노트북을 회수하고 있다고 미국 소비자 제품 안전위원회 (Consumer Product Safety Commission)가 목요일 밝혔다.
리콜은 컴퓨터 경첩 근처의 배선 문제와 관련이있다. 특정 상황에서 단락되거나 과열 될 수 있으며 아마도 사용자를 태우게 될 것입니다.
내일부터 소니의 게임 콘솔에 100 달러에 손을 넣을 수있다. PlayStation 2를 훔쳐? 내일부터 4 월 1 일, 소니는 자사 게임 콘솔의 가격을 현재 가격 인 130 달러에서 25 % 하락한 100 달러로 인하 할 것입니다. 오늘의 발표는 2002 년 소니의 첫 번째 할인 이후 PS2에 대한 세 번째 가격 인하였다. 소니는 오늘 PlayStation 3 주요 발표를하기로 결정했다는 루머가 최근에 소용돌이 치고 있었다. 업계 관측통들은이 회사가 새로운 브라우저, PS3 용 온라인 컨텐츠, 또는 God of War III 출시일을 발표 할 것으로 추측했다. 그러나 가장 큰 소문은 PS3가 소니가 판매량을 떨어 뜨릴 수있는 한 방법으로 100 달러의 가격 하락을 얻고 있다는 것이었다. 2008 년 12 월 닐슨의 보도에 따르면 PS2는 여전히 오늘날 가장 인기있는 게임 시스템입니다. 소니는 후계자 인 PS3이 3 년 넘게 출근 했음에도 불구하고 시스템 개발을 포기하지 않는 것으로
하드 코어 게이머의 관심이 현재 PS3 및 Microsoft Xbox 360과 같은 차세대 시스템에 집중되고 있지만 가격 인하는 PS2의 두 번째 수명을 의미 할 수 있습니다. Call of Duty 2 나 Unreal Tournament 2004와 같은 액션 기반 게임을하면 로체스터 대학 (University of Rochester)의 최근 연구에 따르면 시력 향상에 도움이 될 수 있습니다. 이 게임들 중 어느 것도 PS2에서 사용할 수 없지만 진취적인 사용자 (또는 의사)만이 PlayStation에 상응하는 프로그램을 찾을 수 있습니다.
Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다. p> 위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
커브가 커브에 너무 빨리 접근하면 네비게이션 시스템에서 커브가 있음을 알리는 경고 메시지가 표시됩니다 운전자가 감속하지 않는다면 액셀러레이터에 연결된 액츄에이터가 페달을 위로 밀고 엔진에 연료의 흐름을 줄이고 부드럽게 브레이크를 가하여 속도를 줄인다. 자동차가 커브의 안전한 속도에 도달하면 시스템이 해제됩니다.