Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다. 위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.

도쿄 이외의 닛산 테스트 트랙에서 시스템을 시연 할 때 날카로운 굴곡이 너무 빨리 다가올 때마다 실패하지 않았습니다.

집중력이 부족한 사람과 달리 곡선의 압박감을 잘못 판단한 운전자는 무시할 수있는 경고 소리를 들려 줄 수 있지만 가속기를 밀어내는 것을 무시하는 것은 상당히 어렵습니다. 물론 뒤로 물러 설 수는 있지만, 차가 당신의 속도에 맞서 싸울 때 그러한 경고를 무시한 용감한 운전자가 될 것입니다. "이 시스템을 사용함으로써 운전자는 더 많은 안도감을 느끼고 더 쉽게 운전할 수 있습니다." 닛산의 기술 개발 사업부 총책임자 인 카이 히로 도이 (Kazuhiro Doi)는 말했다.

일본의 닛산 Fuga 자동차에 첫 선을 보일 때, 올해 말 생산 차량에 시스템이 출현 할 예정이다.

자동차가보다 효과적으로 곡선 주변을 도는데 도움을줍니다. "능동적 인 안정성 지원"이라고 불리는이 시스템은 제동, 조향 및 엔진 응답을 동기화하여 운전자가 구불 구불 한 산악 도로에서와 같이 단단한 곡선을 통과 할 때 제어가 더 잘 느껴지도록합니다.

날카로운 전환을 통해 더 부드럽고 통제 된 승차감을 제공합니다.

두 안전 시스템은 충돌이 불가피한 상황에 자동차가 들어가는 것을 방지하기 위해 닛산의 안전 실드 개념의 일부입니다.

"우리의 목표는 충돌없는 차량 "이라고 말했다. "역사적으로 모든 자동차 제조업체는 특히 에어백 또는 안전 기관과 같은 안전한 차량을 만들려고 노력했으며 그러한 시스템은 충돌 할 때 작동합니다. 최근에 우리는 많은 전자 기반 시스템을 실현할 수 있었고이를 사용하여 위험을 감지하고 브레이크 또는 스티어링이 위험한 상황에 처하게됩니다. "