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차례:
자동차는 다음 주 국제 CES에서 전시회를 훔칠 수 있기 때문에 대형 스크린 TV, 휴대 전화 및 태블릿을 이동하십시오.
쇼에서 가장 절정에 다다 랐던 두 가지 발표는 유명 전자 회사가 아니라 자동차 제조사 인 도요타와 아우디 (Audi)에서 나온 것이었다.
각 회사는 월요일에 여기에서 프로토 타입자가 운전 차량 기술을 공개 할 계획이다.
[추가 읽기: 값 비싼 전자 제품을위한 최고의 서지 방지기]도요타는 "Advanced Active Safety Research Vehicle"의 온라인 5 초 비디오 클립을 통해 프로토 타입을 엿볼 수있었습니다.
프론트 그릴, 후륜에있는 다양한 센서로 꾸며진 렉서스 자동차 s, 그리고 지붕, 그 중 가장 눈에 띄는 것은 지붕 위의 방적 실린더입니다. 유사한 장치가 구글과 노키아를 포함한 회사가 운영하는 도시 매핑 자동차에서 개발 한자가 운전 용 자동차 프로토 타입에 사용됩니다.
실린더에서의 레이저 점과 차량에서의 반사를 통해 차량의 정확한 이미지를 그려 낼 수 있습니다
CES에서 자동차를 공개하는 것은 특히 주목할 만하다. 전자 쇼는 디트로이트에서 개최되는 북미 국제 모터쇼에서 불과 일주일 만에 열리기 때문에 주목할 만하다.. 이 이벤트는 세계에서 가장 크고 중요한 글로벌 자동차 전시회 중 하나이며, 일반적으로 세계의 자동차 제조업체가 주요 발표를하는 곳입니다.
몇몇 다른 자동차 제조업체도자가 운전 및 자율 자동차 기술을 연구하고 있습니다.
작년의 Ceatec 일본의 전시회 인 Nissan은 자체 주차가 가능한 프로토 타입 카를 공개했으며 Volvo는 자동차가 고속도로의 긴 뻗어에서 자동으로 서로를 따라갈 수 있도록하는 차량 소대 시스템을 연구 중입니다. 스탠포드 대학은 실리콘 밸리의 Google과 함께 Audi TTS를 기반으로 한 자체 구동 차량의 프로토 타입을 개발했습니다.
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아우디의 주차장 자체는 차량 자동화 (비디오)를 향해 아기 단계를 밟습니다.
차가 스스로 주차 할 수 있습니까? 호텔이나 레스토랑까지 운전하고 차에서 내리며 버튼을 누르면 상상할 수 있습니다. Audi는 그 일을 할 수있는 차량으로 작업하고 있습니다.