아우디의 주차장 자체는 차량 자동화 (비디오)를 향해 아기 단계를 밟습니다.

자동차가 스스로 주차 할 수 있다면 좋지 않겠습니까? 호텔이나 레스토랑까지 운전하고 차에서 내리며 버튼을 누르면 상상할 수 있습니다. 당신의 차는 창문을 굴리고 이용 가능한 주차 장소와 공원 자체를 찾기 위해 차로 달려들 것입니다. 그런 다음 다시 차를 필요로 할 때 다른 버튼을 누르기 만하면 주차 공간을 벗어나 운전자가있는 곳으로 운전하게됩니다.

자동차 회사는 이미 덜 집중적 인 자동 운전을하고 있습니다. Audi의 proof-of-concept 자동차는 Google의 자체 주행 차량이 아닙니다. 지붕에 LIDAR 레이저가 없으며, 아직 인간의 상호 작용없이 수십만 마일을 운전할 수 없습니다. 그러나이 차는 주차장, 공원 자체로 운전할 수 있으며 스마트 폰 버튼을 눌러서 만날 수 있습니다.

작동 원리

자동차 소유자에게: "걱정 마세요, "

Audi 개념 증명 연결 차량은 여러 내장 센서를 사용하여 현장이 열려 있는지 (그리고 주차 할 수있을만큼 충분히 큰지) 여부와 장애물이 얼마나 멀리 있는지 여부를 확인합니다. 차에서 왔어. 또한 주차 시설 (도로에 설치된 센서, 차고 벽 등)을 안내하는 데 도움이되는 몇 가지 "기반 시설 기반"센서를 사용합니다.

우리가 본 데모에서 자동차는 일렬로 일했습니다 스마트 폰 앱으로 급한 "사업가"가 차에서 뛰어 나와 스마트 폰을 들고 앱의 버튼을 두드렸다. 끄고 공원에 넣은 차가 다시 시동을 걸고 창문을 굴리고 차고에서 (천천히) 차를 몰고 나갔다.

주차 공간 안으로 들어간 차는 주차 공간을 발견했다. 2 대의 자동차) 그리고 그 자체로 그 자리에 뒤로 물러 섰다. 이 특별한 데모에서 자동차는 자동차에 내장 된 센서와 인프라 기반 레이저 센서를 사용하여 주차 공간으로 차량을 안내하는 데 도움을주었습니다.

Audi의 조종사 주차 차량: 곧 출시 될 예정이 아님

Audi의 조종사 주차 차량은 특히 Audi 차량에 내장 된 센서를 실제로 사용하기 때문에 인상적인 기술 전시입니다. Audi는 주차 시연을 위해 새로운 기술을 도입하지 않았습니다. 그러나 자동 운전 차 현상을 둘러싼 복잡성으로 인해이 특별한 기술은 아직 완전히 새로 출시되지는 않았지만 여전히 시장에 진입 할 준비가되어 있지 않습니다.

Audi는 조종사 주차 차량이 다음 차 안에서 현실화 될 것으로 기대합니다 10 년이지만 그보다 더 구체적 일 수는 없습니다. 또한 회사는이 기술을 설명하기 위해 "자가 운전"또는 "자체 주차"보다는 "조종사"를 선호합니다. 왜냐하면이 철학의 일부는 운전자가 여전히 자동차의 행동에 대해 궁극적 인 책임이 있기 때문입니다.

Audi의 proof-of-concept은 이미 회사의 차량에서 사용중인 센서 기술을 사용하지만 자동차는 주차 구조물 자체에 내장 된 레이저 센서의 안내를 필요로했으며 주차하는 동안 가까이에 걸어 갈 수 없었습니다 미래의 조종사들은 여전히 ​​레이저 센서가 필요합니다. 즉, 차량과 인프라 모두가 필요하다는 것을 의미합니다. 따라서 이러한 자동차가 시장에 출시 되더라도 차고 및 주차장은이 기능을 지원해야합니다. (나는 당신이 레스토랑까지 차를 세우고 "Audi piloted parking works here"라고 쓰인 표지판을 보게 될 것이라고 상상한다.)

또 다른자가 운전차가 아니다.

Audi 's proof-of- 개념은 Google의자가 운전 Prius 및 심지어 Toyota의 자동화 된 Lexus 연구 자동차와 같은 다른 자율 차량으로부터 눈에 띄는 두 가지 점을 가지고 있습니다. 첫째, 오늘날 존재하는 자동차에 이미 존재하고 이미 구현 된 기술 만 사용합니다.

둘째,보기 흉한 레이저 및 센서는 필요하지 않습니다. 우리가 본 개념 증명 자동차는 일반 Audi처럼 보입니다. 아우디는 조종사가 주차 개념을 시장에 선 보이기 위해 아직 준비가되어 있지 않을 수도 있지만, 그렇게 할 경우 아마 스타일로 그렇게 할 것입니다.

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