Cảnh đẹp của thành phố dưới ánh đèn Led | Gia Bảo TV
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Dreamworks의 CEO Jeffrey Katzenberg는 삼성의 새로운 3D LED 발광 다이오드) TV를 "놀랍다"며 3D 영화 "괴물 대 외계인"의 블루 레이 디스크 버전을 선전했다. 그는 2009 년에 스튜디오가 10 개의 주요 3D 영화를 제작했지만 그 중 4 개 영화는 올해의 톱 10 영화 중 하나라고 말했다.
삼성의 3D 홈 엔터테인먼트 센터는 올해 말에 제공 될 예정이다. 회사는 가격 정보를 가지고 있지 않았습니다. 그러나 독립형 3D 고화질 TV에 관심이있는 사람들은 오래 기다릴 필요가 없습니다. 3D 기능을 갖춘 LED TV는 삼성의 LED7000 시리즈 이상, 7000 시리즈 이상의 플라즈마 TV 및 750 시리즈 LCD TV를 포함합니다. 3D로 일반 2D TV 프로그램을보고 싶어하는 사람들을 위해 삼성은 실시간으로 2D 컨텐츠를 3D로 렌더링하는 자동 변환 기술이 적용된 3D 칩을 포함 시켰습니다.삼성 전자는 액티브 셔터 3D 안경도 판매합니다.
LG 전자는 또한 CES에서 3D TV를 발표했다. 삼성은 수요일에 가장 얇은 LED TV 인 LED9000 시리즈를 선보였다. LED9000 시리즈는 두께가 불과 0.3 인치 (7.6mm)에 불과하다. 삼성 전자 근로자가 대형 스크린 TV를 옆으로 돌렸을 때 CES 기자 회견에서 청중들의 응원이 나왔다.
삼성의 LED TV는 작년에 놀라운 성공을 거두었으며 전 세계적으로 250 만개가 판매되었다. 삼성은 올해에 1000 만 대를 판매 할 것이라고 예측했다. LED 백라이트는 많은 LCD TV에서 CCFL (Cold Cathode Fluorescent Lamp) 백라이트를 대체했습니다. LED는 CCFL 기술보다 우수한 채도 및 전력 절감 효과를 제공합니다.
삼성은 CES 컨퍼런스를 통해 자체 앱 스토어를 발표했습니다. 삼성 전자 웹 사이트에 따르면 삼성 앱 스토어는 이미 웹 상에 설치되어 운영되고 있지만 TV 용 앱은 7 월까지 제공되지 않을 것이라고한다.
오픈 디벨로퍼 프로그램과 SDK를 통해 소프트웨어 개발자를 끌어 들이기를 희망하고있다. 삼성 전자 미국 지사의 팀 벡스 터 (Tim Baxter) 사장은 "3 인치 스크린 용 앱을 개발하는 것이 재미 있다고 생각한다면이 55 인치 LED TV를 보여줄 것"이라고 말했다.
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AT & T 시범 DSL 대역폭 캡트 AT & T는 네바다 주 리노에서 새로운 DSL 사용자의 월간 대역폭 사용을 제한하여 과도한 사용 환경에서 시스템을 시험하고 있습니다 AT & T는 네바다 주 리노에서 새로운 DSL (디지털 가입자 회선) 사용자의 월간 대역폭 사용을 제한하여 무거운 네트워크 사용자의 영향을 완화하기위한 시스템을 시험해보고 있습니다.
11 월 1 일 시작된 시험에서 통신 사업자는 DSL의 각 속도 계층 가입자를 일정량의 데이터를 업로드 및 다운로드하도록 제한하고 있다고 회사 측은 전했다. 이 한계는 768M bps (bit-per-second) 계층 가입자의 경우 20G 바이트에서 10M bps 제공 업체 사용자의 경우 150G 바이트에 이릅니다.
달러 (모니터가없는) Dell XPS 625는 성능과 가격면에서 1500 달러 이하 PC 범주의 최고급 제품입니다. 그러나 인텔 코어 2 쿼드 기반 시스템을 몇 백 달러 더 추가하는 시스템을 고려한다면 Dell의 장비는 모조를 잃어 버릴 것입니다.
XPS 625는 새로운 브랜드를 자랑합니다 AMD Phenom II X4 940 프로세서. 여기에 사용 된 칩은 프로세서의 승수가없는 Black Edition이지만, Dell은 3.0GHz의 속도로 CPU를 오버 클럭킹하지 않기로 결정했습니다. 이는 몇 가지 벤치 마크에서 XPS 625에 상처를줍니다. 4 기가 바이트의 DDR2-800 RAM이 AMD의 790x 칩셋을 지원하는 마더 보드에서 실행됩니다. 프로세서가 지원할 수있는 가장 높은 메모리 클럭은 아닙니다. 또한 DDR2-1066도 지원할 수 있지만이 가격대의 컴퓨터에서는 거의 볼 수 없습니다.
Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다. p> 위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
커브가 커브에 너무 빨리 접근하면 네비게이션 시스템에서 커브가 있음을 알리는 경고 메시지가 표시됩니다 운전자가 감속하지 않는다면 액셀러레이터에 연결된 액츄에이터가 페달을 위로 밀고 엔진에 연료의 흐름을 줄이고 부드럽게 브레이크를 가하여 속도를 줄인다. 자동차가 커브의 안전한 속도에 도달하면 시스템이 해제됩니다.