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파이오니어는 대시 보드 카메라를 사용하여 접근하기 전에 도로를 미리 스캔하는 일본의 새로운 카 네비게이션 시스템을 곧 출시 할 것입니다 도로 표지판 및 기타 자동차를 연결하고 도로 상황을 다른 차량과 공유 할 수 있습니다.
새로운 "Cyber Navi"시스템에는 횡단 보도와 같은 잠재적 위험을 식별하는 이미지 인식 소프트웨어가 포함되어 있습니다. LCD 화면에 아이콘. 시스템은 운전자 앞에서 즉시 차량을 추적하여 큰 삼각형 기호로 표시하고 두 차량 사이의 거리를 계산합니다.
자동차가 전국의 미리 설정된 위치를 여행 할 때 파이오니어의 시스템은 자동으로 이미지를 스냅하고 업로드합니다 자사의 카메라를 사용합니다. 동일한 시스템을 사용하는 다른 운전자가 실시간 교통량 및 도로 상태를 확인할 수 있습니다. 사전 설정된 위치에는 혼잡 한 교차로, 인기있는 주행 명소 및 고속도로 진입로가 포함되며 교통 혼잡 및 기타 발생을 다루기 위해 임시로 추가됩니다.
Cyber Navi의 또 다른 구성 요소는 자동차의 천장에 부착하여 도로 위로 떠있는 운전자를위한 헤드 업 디스플레이를 만듭니다. 이 시스템은 운행 지침을 제시하고 주유소 나 대형 플로팅 아이콘이있는 편의점과 같은 관심 장소를 강조 표시합니다.
파이오니어는 6 월에 몇 가지 다른 가격으로 출시 될 시스템 가격을 아직 밝히지 않았습니다. 버전. 헤드 업 디스플레이는 기존의 파이오니어 카 네비게이션 시스템과 별도로 105,000 원 ($ 1,000)에 구입할 수 있습니다.
이러한 모든 시스템에는 도로 상태 사진을 공유하고 새로 다운로드하기 위해 인터넷에 연결하기위한 특수 무선 액세스 포인트가 필요합니다 업데이트 된지도 정보. 무선 장치는 NTT DoCoMo의 3G "FOMA"네트워크에서 실행되며 3 년간의 무제한 데이터로 26,250 원입니다.
Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다. 위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.
커브가 커브에 너무 빨리 접근하면 네비게이션 시스템에서 커브가 있음을 알리는 경고 메시지가 표시됩니다 운전자가 감속하지 않는다면 액셀러레이터에 연결된 액츄에이터가 페달을 위로 밀고 엔진에 연료의 흐름을 줄이고 부드럽게 브레이크를 가하여 속도를 줄인다. 자동차가 커브의 안전한 속도에 도달하면 시스템이 해제됩니다.
IBM은 현실과 공상 과학의 경계를 모호하게하고 있습니다. DNA의 골격에 자체 조립 칩을 만들어 현재의 제조 방법을 초월하려고 시도했다. 무어의 법칙은 더 작은 칩을 제조 할 수있는 기술을 능가하고 있으며 더 이상 처리 능력을 확장 할 수없는 이론적 최대치에 빠르게 접근하고있다. 기하 급수적으로 ... 적어도 전통적인 칩 제조 기술을 사용하지는 않습니다. IBM은 현실과 공상 과학의 경계를 모호하게 만들고 DNA의 골격에 자체 조립 칩을 만들어 현재의 제조 방법을 초월하려고 시도하고 있습니다. 무어의 법칙에 따르면 대략 단일 칩에 짜 넣은 트랜지스터의 수는 , 또는 CPU의 전체 처리 능력은 2 년마다 효과적으로 2 배로 증가하도록 기하 급수적으로 증가합니다. 이는 1958 년에 최초의 집적 회로가 개발 된 이래로 50 년 이상 동안 사실이었습니다. 무어의 법칙과 전자 장치를 더 작게 만드는 욕구의 결합은 칩 제조업체가 만들 수있는 한계를 뛰어 넘습니다. 현재, 22 나노 미터 기
IBM의 엔지니어들은 더 작은 전통적 제조 기술을 구축하고 22 나노 미터 한계를 넘어서기보다는 캘리포니아 공과 대학교 (California Institute of Technology) 과학자의 트릭을 빌려 DNA 자기 조립 구조를 만드는 데 사용할 수 있습니다. DNA 용액을 회로 템플릿에 적용한 다음 수백만 개의 나노 튜브 또는 나노 입자를 적용합니다. 다량의 정보를 통합하고 복잡한 구조를 형성하는 DNA의 고유 한 능력은 DNA와 통합 된 나노 기술을 집적 회로로 만듭니다.
Pioneer는 Garmin에 대한 미국 국제 무역위원회 (International Trade Commission)의 일부 제품이 파이오니아 특허를 침해한다고 주장했다. > 파이오니어는 경쟁 제품인 네비게이션 시스템 제조업체 인 가민 (Garmin)에 대해 미국 국제 무역위원회 (International Trade Commission)에 파이오니아 (Pioneer) 특허를 침해했다고 주장하면서 불만을 제기했다. 특허 허가에 관한 양사 간의 협상이 파기 된 이후 불만이 제기되었다. "파이오니아는 파 이오 네의 네비게이션 특허 포트폴리오 라이센스에 대해 가민과 선의로 협상하고있다"고 성명서를 통해 밝혔다. "그러나 포트폴리오의 가치가 Garmin에 의해 공정하게 평가되지 않았으므로 Pioneer는 탐색 제품 분야에서 지적 재산을 보호하기 위해 소송이 필요하다고 결정했습니다."
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