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닛산의 최신 스카이 라인 크로스 오버 (Skyline Crossover)는 월요일 일본에서 판매되었으며, 회사의 첨단 자동차 전자 기술 중 일부가 포장되어있다. 자동차의 센서와 컴퓨터 시스템은 더욱 안전하게 운전하고 주차 할 수 있어야합니다.
출시와 함께 닛산은 작년에 생산 차량에 시스템을 시연했을 때의 약속을 전달합니다.
인피니티 EX라고 불리는 Skyline Crossover의 주요 기술 특징 중에는 "차선 이탈 방지"시스템이 있습니다. 거울 뒤의 카메라는 도로 표시를 모니터하고 차선에서 자동차의 위치를 계산합니다. 차선의 중심에서 멀어지기 시작하면 컴퓨터가 부드럽게 움직이면서 한쪽에 브레이크를 적용하여 중앙쪽으로 다시 당깁니다.
자동차가 경보기를 울렸던 이전 시스템을 기반으로합니다 주변 차선으로 빗나가기 시작했습니다.
차가 주위를 바라 보는 시각을 제공하기 위해 차량 주변의 4 대의 카메라로 찍은 이미지를 모아 놓은 새로운 "닛 뷰뷰 (around view) 모니터"도 있습니다. 시스템을 사용할 때, 운전자는 우선 공간 또는 평행 주차로 후진하는 것과 같이 수행되어야 할 주차 조작의 유형을 선택해야합니다. 그런 다음 자동차의 네비게이션 화면에 표시된대로 원하는 공간을 조이스틱으로 움직여 자동차를 나타내는 디지털 상자를 움직여 공간을 식별해야합니다. 그 때부터는 차가 부드럽게 들어가기 위해 필요한 것을 운전자에게 알려줄 것입니다.
테스트에서 시스템은 잘 작동했습니다. 아마도 운전자에게 가장 큰 장애물은 기술을 배우는 것이 아니라 컴퓨터 사용 교육 과정을 신뢰하는 것입니다.
Skyline Crossover는 자동차가 지나면 가청 경보를 울리는 닛산의 "전방 충돌 경고"시스템도 포함합니다. 시간당 15km 이상의 속도로 주행 할 때 전방에있는 차량 앞쪽에 있습니다.
Nissan은 운전자, 승객, 다른 도로 사용자 및 보행자가 더 안전하게 운전할 수 있도록 더욱 복잡한 시스템을 자동차에 설치했습니다. 이 회사의 안전 프로젝트는 1995 년에서 2015 년 사이에 차량 사고로 인한 사망자 수나 심각한 부상자 수를 절반으로 줄이는 것을 목표로하고 있습니다.
Skyline Crossover는 월요일 일본에서 판매되었습니다. 그것은 Infiniti EX라는 이름으로 5 월 말에 미국을 강타했습니다.이 명칭은 9 월에 영국으로 입국했을 때와 같은 이름입니다.
Infiniti는 Nissan의 고급 자동차 부문입니다. 도쿄의 자동차 가격은 420 만엔 (미화 48,636 달러)에서 500 만엔까지이며 미국의 경우 모델과 메이크업에 따라 33,800 달러에서 37,400 달러 사이이다.
AMD는 AMD의 새로운 상하이를 수용 할 새로운 칩셋을 포함하는 새로운 서버 플랫폼을 발표했다. Advanced Micro Devices는 2009 년 상반기에 새로운 서버 플랫폼을 제공 할 계획이라고 지난 금요일 발표했다.이 플랫폼은 새로운 칩셋을 중심으로 회전한다. 추가 서버 칩을 연결하기위한 다중 소켓. 칩셋은 그래픽 카드와 같은 여러 소켓 및 구성 요소의 칩이 서로 통신하는 방식을 향상시킬 수 있습니다. 이 회사에 따르면 새로운 가상화 기능과 HyperTransport 3.0 버스 기술 지원을 통해 향상된 성능을 제공한다고한다.
올 4 분기에 출시 될 AMD의 곧 출시 될 상하이 서버 칩셋이이 칩셋에 포함될 것이라고 Phil Hughes, 회사 대변인 상하이 칩은 엔비디아와 브로드 컴 칩셋 제품에도 적용될 예정이다. AMD가 2003 년경 옵테론 출시 초기부터 칩셋을 포함하는 서버 플랫폼을 갖고 있지 않았기 때문에 이는 중요한 발표 일 수 있다고 딘 매 캐런 (Dean McCarron) 머큐리 리서치의 수석 애널리스트. 현재 AMD 서버의 대부분은 엔비디아 (Nvidia) 또는 브로드 컴 (Broadcom) 칩셋을 포함하고 있다고 그는 말했다.
엔비디아는 그래픽 카드가 인텔의 최신 Nvidia는 그래픽 카드가 인텔의 최신 Nehalem 프로세서와 작동하도록 중요한 기술을 허가했지만 프로세서 마이크로 아키텍처에 대한 공급 업체 간의 마찰은 계속 될 것이라고 애널리스트는 전했다. 엔비디아 (Nvidia)는 SLI 기술을 인텔에 라이선스했다고 발표했다. SLI 기술은 인텔의 최신 네 할렘 (Nehalem) 기반 칩을 기반으로 한 플랫폼에서 작동 할 수있다. Core i7 및 Core i5 프로세서를 사용하는 Intel 기반 플랫폼은 이제 비디오 및 게임 성능을 확장하기 위해 여러 그래픽 카드를 동시에 사용할 수있는 SLI 기술을 지원합니다.
Nvidia와 Intel은 기술을 결합하여 한 단계 진보했습니다 엔비디아와 인텔이 공동으로 발표 한 바에 따르면, "PC를 게임의 결정판으로 삼기 위해"PC를 SLI에서 함께 사용하는 것이 가장 큰 관심사 였다고 수석 분석가 인 딘 매카론 (Dean McCarron)은 말했다. 머큐리 리서치. 인텔 기반 시스템은보다 풍부한 그래픽을 제공 할 것이며 엔비디아는 더 많은 그래픽 카드를 판매 할 예정이다. 인텔과 엔비디아의 대변인은 엔비디아와 인텔 간의 다른 계약에 영향을 미치지 않는다고 밝혔다. 이 회사는 네 할렘 기반 코어 i7과 같은 메모리 컨트롤러를 통합 한 인텔 프로세서와 호환되는 칩셋을 만들 수있는 엔비디아의 권리에 관한 크로스 라이센스 분쟁에 관여하고있다.
엘피다는 대만의 프로 모스 (ProMOS)에 DDR3 칩에 대한 보답으로 칩 제조 기술을 제공 할 예정이다. > 일본 DRAM 업체 인 엘피다 메모리 (Elpida Memory)는 대만의 프로 모스 테크놀로지스 (ProMOS Technologies)에 메모리 칩을 보급하기 위해 첨단 생산 라인 기술을 제공하는 계약을 체결했다고 9 일 발표했다. 프로 모스는 1GB DDR3 (double data rate, 3 세대 ) 기술을 사용하는 Elpida 용 DRAM 칩
PC 제조업체들이 최근 DDR3 칩의 부족에 대해 불만을 표명했기 때문에 두 칩 제조업체 간의 협상은 세계 PC 업계에서 중요합니다.