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페달과 스티어링 휠의 힘 피드백을 통해 자동차 운전자에게 안전 및 연료 효율 정보를 전달하는 두 가지 새로운 시스템을 개발했습니다.
측면 충돌 방지라고하는 첫 번째 기술은 밀리미터 차량의 거울에서 다른 차량과 물체를 쉽게 볼 수없는 차의 바로 뒤에있는 영역 인 사각 지대를 모니터링하는 파동 형 레이더와 근처에 작은 조명이있는 물체가 있음을 나타냅니다 날개 거울. 차의 다른 시스템과 함께 작동하여 위험한 기동이 시도 될 때를 감지합니다. ""모든 종류의 기술이 결합되었습니다. "닛산 기술 개발 부서의 첨단 엔지니어링 그룹 엔지니어 인 야스히사 하야카와 (Yasuhisa Hayakawa)는 전했다. "밀리미터 시스템과는 별도로 카메라를 사용하여 차선 간의 관계를 측정하므로이 모든 센서 정보를 결합하여 차량이 뒤에서 접근하고있는 것을 감지하고 운전자가 차선 변경을 시도합니다."
운전자가 사각 지대에서 차로 차선 변경을 시도 할 때 가청 경고음이 울리고 조향 핸들이 조심스럽게 회전에 저항합니다.
시스템의 시운전에서 매우 효과적이었고 나는 차선을 바꾸려고하지 않아야한다. 차선을 실제로 변경해야한다면 저항을 통과하는 것이 매우 쉬울 것입니다. 그러나 정상적인 사용에서는 후방에서 위로 올라 오는 차량과의 충돌을 피하기위한 경고가 충분해야합니다.
측면 충돌 방지 시스템 는 닛산의 "Safety Shield"제품군 중 하나입니다. 이 기술 중 두 가지는 이미 일부 닛산 자동차에서 사용할 수 있습니다. 거리 제어 지원은 가속기를 부드럽게 뒤로 잡아 주며 차선 이탈 제어가 도로 표시를 모니터링하는 동안 차량에 너무 가까이 다가 서면 브레이크를 적용하고 이탈을 시작하면 경고를 제공합니다
네 번째 기술인 백업 충돌 방지 장치는 후진시 차량 경로로 들어오는 물체를 감시합니다. 닛산은 올해 11 월 뉴욕에서 개최 예정인 ITS World Congress에서이 기술을 시연 할 예정입니다.
Nissan은 운전을보다 환경 친화적으로 만들기 위해 동일한 기본 기술을 적용하고 있습니다. 거리 조절 보조 장치에 사용 된 액추에이터 페달은 가속기에 저항력을 추가하여 자동차가 효율적으로 운전되는 시점을 나타냅니다.
"에코 페달"이라고 불리는 시스템은 자동차의 현재 상태를 모니터링하는 컴퓨터에 연결됩니다 연료 소비 및 변속기 효율을 최적화하여 최적의 연료 효율성을위한 최적의 가속도를 결정합니다.
이 "에코 드라이빙"범위 내에서 대시 보드의 램프가 켜집니다. 자동차가 최적의 구역을 벗어나기 시작할 때 깜박이기 시작하고 자동차가 비효율적으로 주행 할 때 주황색으로 변합니다. 동시에 액셀러레이터 페달의 액추에이터는 페달을 부드럽게 뒤로 밀면 운전자에게 효율성을 높이기 위해 조금 뒤로 가야한다는 것을 나타냅니다.
운전자가 가속하려고하는 경우에도 저항은 지나치게 밀려날 수 있습니다 많은 노력 또는 전체 시스템은 운전자의 기호에 따라 꺼질 수 있지만 닛산은 에코 페달 시스템을 사용하여 연료 효율을 5 %에서 10 % 향상시킬 수 있다고합니다. 시스템이 설치된 상태로 자동차를 운전하면 즉시 비효율적으로 운전할 때 분명했습니다. 페달의 약간의 저항은 또한 액셀러레이터를 최적의 위치에 잡고 연료의 양을 최소로 사용하여 쉽게 주행 할 수있게 해줍니다. 그것은 내가 현재의 자동차를 운전하는 방식에서 연료를 낭비하고 있음을 깨닫게했습니다.
내년에 닛산 자동차에 에코 페달이 나타날 예정입니다.
엔비디아는 그래픽 카드가 인텔의 최신 Nvidia는 그래픽 카드가 인텔의 최신 Nehalem 프로세서와 작동하도록 중요한 기술을 허가했지만 프로세서 마이크로 아키텍처에 대한 공급 업체 간의 마찰은 계속 될 것이라고 애널리스트는 전했다. 엔비디아 (Nvidia)는 SLI 기술을 인텔에 라이선스했다고 발표했다. SLI 기술은 인텔의 최신 네 할렘 (Nehalem) 기반 칩을 기반으로 한 플랫폼에서 작동 할 수있다. Core i7 및 Core i5 프로세서를 사용하는 Intel 기반 플랫폼은 이제 비디오 및 게임 성능을 확장하기 위해 여러 그래픽 카드를 동시에 사용할 수있는 SLI 기술을 지원합니다.
Nvidia와 Intel은 기술을 결합하여 한 단계 진보했습니다 엔비디아와 인텔이 공동으로 발표 한 바에 따르면, "PC를 게임의 결정판으로 삼기 위해"PC를 SLI에서 함께 사용하는 것이 가장 큰 관심사 였다고 수석 분석가 인 딘 매카론 (Dean McCarron)은 말했다. 머큐리 리서치. 인텔 기반 시스템은보다 풍부한 그래픽을 제공 할 것이며 엔비디아는 더 많은 그래픽 카드를 판매 할 예정이다. 인텔과 엔비디아의 대변인은 엔비디아와 인텔 간의 다른 계약에 영향을 미치지 않는다고 밝혔다. 이 회사는 네 할렘 기반 코어 i7과 같은 메모리 컨트롤러를 통합 한 인텔 프로세서와 호환되는 칩셋을 만들 수있는 엔비디아의 권리에 관한 크로스 라이센스 분쟁에 관여하고있다.
엘피다는 대만의 프로 모스 (ProMOS)에 DDR3 칩에 대한 보답으로 칩 제조 기술을 제공 할 예정이다. > 일본 DRAM 업체 인 엘피다 메모리 (Elpida Memory)는 대만의 프로 모스 테크놀로지스 (ProMOS Technologies)에 메모리 칩을 보급하기 위해 첨단 생산 라인 기술을 제공하는 계약을 체결했다고 9 일 발표했다. 프로 모스는 1GB DDR3 (double data rate, 3 세대 ) 기술을 사용하는 Elpida 용 DRAM 칩
PC 제조업체들이 최근 DDR3 칩의 부족에 대해 불만을 표명했기 때문에 두 칩 제조업체 간의 협상은 세계 PC 업계에서 중요합니다.
EA222WMe는 백라이팅 용 LED 기술을 사용합니다 (Apple의 현재 24 인치 디스플레이); 이는 기존의 모니터와 동일한 밝기 (250 cd / m²)를 제공 할뿐만 아니라 에너지 소비를 크게 감소시킵니다. 다른 NEC 형제와 비교할 때,이 디스플레이는 소비 전력이 최대 52 % 감소하고 발열량이 최대 61 % 감소하며 약 25 % 가볍고 포장재 사용량이 최대 15 % 적습니다. 그런데 재활용 플라스틱을 사용합니다 , 바이오 플라스틱 백 및 종이 필러. 또한 ENERGY STAR 5.0, TCO 5.0 및 EPEAT Gold를 준수하여 현재까지 NEC가 제공하는 가장 에너지 효율적인 데스크탑 모니터입니다.
EA222WMe를 사용하면 디스플레이의 재설정 가능한 탄소 발자국 측정기는 온실 가스 배출량을 줄이는 고유 한 도구입니다. 또한, NEC의 최신 기능 중 하나 인 비용 측정기를 사용하면 온 스크린 디스플레이를 통해 전기 요금을 절감 할 수 있습니다.