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GPS 시스템은 1 년 내에 실패 할 수 있습니다

[오픈인터뷰]'가상화 스토리지'(IP SAN)에 관한 5가지 궁금증

[오픈인터뷰]'가상화 스토리지'(IP SAN)에 관한 5가지 궁금증
Anonim

편집자 주: 미 공군은이 기사에서 제기 된 우려에 응답했다.

전 지구 위치 확인 시스템은 실패와 정전의 가능성에 직면했다. 연방 감시 단체가 미국 의회에 경고했다. 미 공군의 부당 관리 및 과소 투자로 인해 2010 년 이후에도 GPS가 실패 할 위험이 있습니다. 문제: 대체 위성 발사가 지연됨. 정부 회계 감사원 (Government Accountability Office) 보고서에 따르면 "최근 몇 년 동안 미 공군은 $ 2의 일부로 비용 및 일정 목표 내에서 GPS 위성을 성공적으로 구축하기 위해 고심하고 있습니다. 1099 현대화 프로그램.

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"공군이 GPS IIIA 인공 위성 개발 일정 목표를 달성하지 못하면 2010 년에 다음과 같은 가능성이 증가 할 것입니다. 오래된 위성이 실패하기 시작하면 전체 GPS 위성은 미국 정부가 약속 한 GPS 서비스 수준을 제공하는 데 필요한 위성 수보다 떨어질 것입니다. "

GAO는"국가 안보에 필수적 "GPS 스마트 폰 및 기타 장치와 함께 사용되는 차세대 위치 기반 모바일 응용 프로그램의 추진력입니다. ""이러한 기능 격차는 모든 GPS 사용자에게 광범위한 영향을 미칠 수 있습니다. "GAO 보고서는"공군과 다른 사람들이 이러한 영향을 계획하고 최소화하기 위해 취할 수있는 대책이 있지만 "미국 정부가이를 허용 할 수 있다고 상상하기는 어렵다. 실제로 그것은 거짓말입니다. 상상하기 쉽지만, 시정 조치를 취할 때가 있습니다. 첫 번째 교체 위성은 원래 출시일로부터 약 3 년 후인 11 월에 출시 될 것으로 예상됩니다. 차기 출시 속도가 빨라지면 문제는 해결 될 수 있지만 높은 가격이 책정 될 것입니다.

미국의 GPS는 선구적인 소비자 위성 시스템이지만 혼자가 아닙니다. 러시아, 중국, 인도는 각각 자체의 시스템을 보유하고 있으며, 현재 확대되고있다.

GPS 경쟁자 인 유럽 연합 (EU)의 갈릴레오 시스템은 올해 말에 출시 될 것으로 예상된다. GPS의 잠재적 인 실패는이 다른 나라들에게 우주에서 미국과 경쟁 할 수있는 잠재력을 부여한다. 미국 정부가 받아들이 기 어렵다. 이 보고서는 1980 년대에 GPS 시스템을 개발하고 유지해오고있는 공군의 검은 눈이다.

지난 수년간 David Coursey는 12 개 이상의 GPS 장치를 보유하고 있었으며 정부가 계속 작동 할 것으로 기대한다. 그는 dcoursey로 트윗을 작성하고 www.coursey.com/contact에서 이메일 양식을 사용하여 연락 할 수 있습니다.

터치 스크린을 제외한 초소형 윈드 넷톱 컴팩트 PC는 보급형 올인원 (all-in- MS의 Wind Nettop CS 120을 "가치있는 PC"라고 부르는 것은 맥도날드 햄버거를 잔치에 초대하는 것과 같습니다. 패스트 푸드를 주문할 때 제공하는 품질에 대해 알고 계실 것입니다. 넷탑과 같은 320 달러짜리 소형 데스크탑에 접근 할 때 사용해야하는 사고 방식 (5/4/09 기준)입니다. 그러나이 PC의 가격 때문에이 PC를 걸지는 않을 것입니다. 무엇보다도, 그것이 가장 중요한 이유입니다. Nettop은 더 오래된 1.6GHz Intel Atom 230 프로세서에서 실행됩니다. 셔틀 X50과 같은 최근 올인원 시스템은 새로운 Atom 330 변형을 선택했습니다. 이 11.8 x 2.6 x 9.45 인치 미니 PC에는 1GB DDR2-667 RAM 만 있습니다. 이는 Nettop의 단일 Western Digital 160GB 하드 드라이브에 사전 설치된 Windows

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Nettop을 사용하여 모든 종류의 게임을 즐기지 마십시오 (플래시 기반 플레이어는 제외). 통합 된 Intel 82945G Express 칩셋은 모든 해상도에서 일반적인 PC 벤치 마크를 처리하지 못했습니다. 넷탑의 WorldBench 6 스코어 42 점은 앞서 언급 한 X50과 아수스 Eee Top 1602 미니 데스크탑을 포함 해 우리가 검토 한 값 비싼 Atom 기반 올인원 PC 마크의 목과 가슴이었다. 새로운 Atom 칩셋은 PC 스펙트럼 값의 로우 엔드에서 성능 차이를 크게 줄이지는 못합니다.

Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다.

위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.

Nissan은 자동차 속도 데이터와 GPS 정보를 연결하여 운전자에게 경고하는 안전 시스템을 개발했습니다 대부분의 운전자는 도로에서 구부러진 것을 잘못 판단하고 바퀴가 안전하게 차선을 유지하기 위해 레슬링을 시작할 때 너무 빨리 주행하는 것을 깨달았습니다. 닛산이 개발 한 새로운 안전 시스템은 운전자에게 너무 빠른 속도로 접근 할 경우 운전자에게 경고함으로써 이러한 상황을 종식시킬 수 있습니다. <clt2> </ p> <p> 위치를 네비게이션 시스템을 통해 확인하고 도로의 곧 커브와 굴곡에주의를 기울이십시오. 커브의 조임 상태에서 최대 안전 속도를 판단한 다음 차량 속도를 감시합니다.

커브가 커브에 너무 빨리 접근하면 네비게이션 시스템에서 커브가 있음을 알리는 경고 메시지가 표시됩니다 운전자가 감속하지 않는다면 액셀러레이터에 연결된 액츄에이터가 페달을 위로 밀고 엔진에 연료의 흐름을 줄이고 부드럽게 브레이크를 가하여 속도를 줄인다. 자동차가 커브의 안전한 속도에 도달하면 시스템이 해제됩니다.

Windows 운영 체제와 관련하여 바이러스 차단 기능 제공 필요한 모든 것일지도 모릅니다. Windows에는 이미 방화벽이 있습니다. Windows에는 Windows Defender 스파이웨어 방지 도구가 있습니다. Internet Explorer에는 피싱 및 기타 잠재적 인 악성 웹 사이트를 탐지하고 식별하는 기능이 있습니다. 따라서 Microsoft가 철저히 차단 한 바이러스 백신 기능 이상의 것을 통합하는 것은 과도한 것으로 간주 될 수 있습니다.

Windows 운영 체제와 관련하여 바이러스 차단 기능 제공 필요한 모든 것일지도 모릅니다. Windows에는 이미 방화벽이 있습니다. Windows에는 Windows Defender 스파이웨어 방지 도구가 있습니다. Internet Explorer에는 피싱 및 기타 잠재적 인 악성 웹 사이트를 탐지하고 식별하는 기능이 있습니다. 따라서 Microsoft가 철저히 차단 한 바이러스 백신 기능 이상의 것을 통합하는 것은 과도한 것으로 간주 될 수 있습니다.

제 3 자 보안 업체는 MSE를 부적절한 것으로 교대로 배제하고 독점적 인 비중을두고 Microsoft를 강타합니다. 두 가지 방법이있을 수는 없습니다. Microsoft가 좋은 제품을 만들었고 PC 운영 체제의 우위가 보안 소프트웨어 산업에 위협이되거나 MSE가 걱정스럽고 걱정할 필요가 없습니다.