도쿄 모터쇼에서 녹색으로 컨셉트 카, 가제트 크레디트를 자랑

환경에 관심이 있고 가제트가 있다면 올해의 도쿄 모터쇼에서 두 번 좋은 소식이 있습니다. 자동차는 녹색으로 변하고 운전자와 통신하고 승객을 즐겁게하기 위해 첨단 기술 시스템을 점점 더 많이 모으고 있습니다. 수요일에 언론에 공개 된 모터쇼는 전기, 수소로 여러 개념 및 프로토 타입 자동차의 데뷔를 보았습니다 또는 하이브리드 엔진. 많은 개념에서 대시 보드의 다이얼과 표시등은 훨씬 똑같은 정보를 제공하지만 훨씬 세련되고 다채로운 방식으로 와이드 LCD 모니터로 대체되었습니다.

Nissan은 미래 지향적 인 단일 인물 인 Land Glider를 공개했습니다. 자동차가 돌아올 때 모퉁이에 몸을 숙인 전기 자동차. 이 개념은 내년에 만기가 될 Nissan의 모든 전동 리프 자동차에서 동일한 대시 보드 기능 중 일부를 차용하고 내비게이션 디스플레이를위한 두 번째 중앙 패널이있는 랩 어라운드 LCD 패널을 특징으로합니다.

3 년 후, 짧은 여행을 원하는 도시 거주자를 대상으로합니다. Nissan의 디자인 센터의 제품 디자인 디렉터 인 Takashi Nakajima는 자동차의 크기가 혼잡을 줄이는데 도움이 될 것이라고 말했다.

Mitsubishi의 개념 인 PX-MiEV의 대시 보드도 똑같이 빛났다. 플러그인 하이브리드 자동차에는 자동차의 그래픽 표현과 속도, 에너지 성능 및 공조 시스템을 보여주는 스티어링 휠 주변에 3 개의 LCD 패널이 있습니다. 중앙 패널의 네 번째 디스플레이는 엔터테인먼트 시스템에 대한 인터페이스를 제공합니다.

Honda는 개념 U3-X 이동 장치를 쇼에 가져 왔습니다. U3-X에는 작은 접이식 좌석과 한 쌍의 접이식 발 받침대가 있습니다. 라이더는 이동하려는 방향으로 기울기만으로 장치를 제어합니다. 장치 내부 경사 감지 장치는 상반신 무게의 변화를 감지하고 전진, 후진 또는 옆으로 움직이거나 회전하여 응답합니다.

Honda와 Toyota는 어느 날 통근자가 차로 이동할 것이라는 아이디어를 가지고 이러한 프로토 타입 이동 장치를 개발했습니다 도심의 가장자리에 도착한 다음 기계를 타고 시내를 돌아 다니십시오.

하이테크가 진행되는 곳은 운전자 만이 아닙니다. 다이 하츠는 Deca Deca 소형 밴을 선보였습니다. 야외 취미. 두 개의 커다란 문은 밴의 한쪽 전체를 열어 주며, 뒤쪽은 자전거 나 식물과 같은 물건을 운반하기에 충분히 넓습니다.

사진 작가에게는 밴이 특별한 특징을 숨 깁니다. 인치 LCD (액정 디스플레이) 모니터가 공개됩니다. 커버가 책상 위에 오르고 바퀴가 달린 작은 사진 스튜디오가 있습니다. 좌석이 설치를 완료하고 촬영 여행에서 찍은 이미지를 볼 수있는 공간을 제공하고 컴퓨터로 편집 할 수 있습니다.

자동차 제조사 용 일회용 컨셉 자동차를 제작 한 피아로 자동차의 엔터테인먼트 기능을 제어하는 ​​터치 패널 디스플레이가있는 자체 디자인. 이 회사는 모바일 네트워크 사업자 인 윌콤 (Willcom)과 협력하여 20Mbps 데이터 네트워킹을 지원하는 코어 XGP 서비스를 구축했다. 도쿄 모터쇼는 토요일에 일반인에게 공개되며 11 월 4 일까지 지바 마쿠하리 멧세에서 계속된다. 도쿄 근처.