Cisco의 거대한 라우터는 5 년 이정표를 이룩합니다

시스코 시스템즈가 CRS-1 코어 라우터 플랫폼을 선보인 지 5 년 전만해도 과장이라고 비난하는 사람들이 있었지만 네트워크 트래픽이 증가하여 수천 개의 장치에 대한 수요가 증가했습니다.

시스코는 CRS -1 (Carrier Routing System)을 2004 년 5 월 25 일 최초의 멀티 섀시 코어 라우터 플랫폼으로 채택했다. 숫자는 인상적이었습니다. 완전히 구성된 시스템에는 72 랙의 네트워크 인터페이스 모듈과 8 랙의 "패브릭"모듈 랙이 있으며 모두 92 테라 바이트 (Tbps) 용량의 단일 라우터로 작동합니다. CRS-1의 4 년 개발에서 시스코는 IOS XR이라고하는 IOS (Internetwork Operating System) 소프트웨어의 새 버전을 만들었습니다. 새로운 OS는 전통적인 CLI (Command-Line Interface)를 포함하여 전통적인 IOS와 요소를 공유했지만 고 가용성을위한 모듈 형 아키텍처를 갖추고있었습니다.

5 년 후 시스코는 고화질 온라인 비디오 및 계속 증가하는 인터넷 용량에 대한 예측을 발표했습니다. 시스코에 따르면 AT & T, 버라이존 와이어리스, 차이나 텔레콤, 텔스트라, 컴캐스트, BT 그룹 등 대기업들은 모두 CRS-1을 배치했다. 그러나 상승 추세에 힘 입어 주니퍼 네트웍스의 핵심 라우터는 시스코보다 더 유리하게 자리 잡았고 화웨이 테크놀로지는 시장의 가장 낮은 곳에 진입하고 있다고 한 분석가가 전했다.

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CRS-1은 주니퍼 네트웍스의 T 시리즈 라우터 및 캐리어 네트워크의 코어를위한 또 하나의 대형 멀티 섀시 플랫폼 인 TX 매트릭스 상호 연결 시스템을 사용하여 나왔습니다. 또한 Caspian Networks와 Procket Networks를 비롯한 몇몇 신생 기업이 역사적인 전기 통신 사고로 인터넷에서 가장 큰 라우터를 공급하는 대규모 비즈니스로 뛰어 들려고 시도한 후에 나타났습니다. 시스코는 CRS-1을 출시 한 직후에 Procket의 자산을 구입한다고 발표했다.

캘리포니아 마운틴 뷰에서 열린 2004 년 행사에서 시스코는 고해상도 비디오 스트림을 40Gbps 링크로 전송하면서 수천 개의 다른 동시 트래픽 스트림을 시뮬레이션합니다. 그러나 다음 해에 YouTube가 비디오를 인터넷으로 만들었지 만 결국 비디오를 시스코의 기업 전략의 중심에 배치하게되었습니다. 이 회사의 비디오 지향형 제품 라인업은 방 크기의 TelePresence 미팅 시스템을 핸드 헬드 플립 비디오 카메라로 확장하고 이전의 Scientific-Atlanta의 셋톱 박스를 포함합니다.

사용자 생성 클립 및 기타 비디오, 인터넷 트래픽 빠른 속도로 성장했습니다. CRS-1의 판매가 급성장했으며 시스코는 현재 약 300 명의 고객에게 3,200 대 이상을 출하했다고 주장합니다. 250 개 이상의 라우터는 멀티 섀시 구성으로 25 개 이상의 서비스 공급 업체에 배포됩니다. 플랫폼이 처음으로 10 억 달러의 매출을 올리는 데는 3 년이 걸렸지 만 최신 10 억 달러는 불과 1 년 만에 나온다고 그는 덧붙였다. "지금 적절한시기에 적절한 제품처럼 보입니다."Suraj가 말했습니다. Shetty, 전세계 서비스 제공 업체 마케팅 담당 부사장.

인터넷 및 비디오 성장은 계속해서 급격히 증가 할 것으로 예상됩니다. IDC는 미국의 소비자 인터넷 트래픽 만이 1 년에 14,000TB에서 2013 년에는 1 일당 3 만 6 천 TB 이상으로 증가 할 것이고 그 때까지 비디오는 총 트래픽의 50 % 이상으로 증가 할 것이라고 예측합니다.

3G 및 신흥 4G 무선 네트워크와 함께 모바일 데이터가 증가하면서 대용량 네트워크 코어에 대한 수요도 증가하고 있습니다. Verizon Wireless는 현재 CRS-1의 최대 고객입니다. 통신 사업자는 내년 상업적으로 4G LTE (Long-Term Evolution) 서비스를 제공 할 예정입니다. 시스코는 수요일, 러시아 3G 사업자 인 MegaFon이 최근에 배치 한 플랫폼을 발표했다.

시너지 리서치 (Synergy Research)의 애널리스트 레이 모타 (Act Mota)에 따르면 시스코는 이와 같은 강력한 라우터 시장이 생겨 났지만 실제로 주니퍼와 경쟁 할 수있는 기반을 잃어버린 것으로 나타났습니다.

2004 년 1 분기에 시스코는 코어 라우터 시장은 주니퍼가 약 25 %, 하드웨어 사업을 떠난 후 아카데미가 2 % 미만을 차지했다. 시스코는 올해 1/4 분기에 주니퍼가 거의 36 %, 화웨이가 4 % 이상인 60 % 이상을 차지했다고 전했다. 시스코는 자사 기술을 CRS-1의 소형 폼 팩터로 확대했다. 소규모 서비스 제공 업체 나 시설에서 사용한다고 Mota는 언급했다. 이것은 화웨이가 가장 강한 부문이라고 그는 말했다.

교통량의 증가 만이 CRS-1과 같은 대형 라우터의 채택을 촉진하는 유일한 요인은 아니라고 모타는 말했다. 또한 캐리어는 비용 절감을 위해 라우팅 인프라를 통합하고 클라우드 컴퓨팅 서비스를 제공하기 위해 고성능 데이터 센터를 구축하는 데 사용한다고 그는 전했다.

캐리어는 단일 CRS-1, Cisco의 Shetty는 잠재적 인 문제를 격리하는 데 도움을주기 위해 시스템의 다른 모듈에서 물리적으로 분리한다고 설명했다. Shetty는 다음 CRS-1은 차세대 광역 네트워킹에 대비할 수 있다고 말했다. 100Gbps 이더넷에 대한 IEEE 표준이 마련되면 플랫폼은 현재의 인터페이스 및 40Gbps 포트를 수용 할 수 있습니다. ISP에서 3 년에서 5 년의 유효 수명을 위해 설계된 이전 라우터와 달리 CRS-1은 적어도 10 년에서 15 년 동안 지속될 수있는 잠재적 인 캐리어 장비의 수명주기 동안 처음부터 설계되었습니다.

"지금 당장은 우리가 큰 걸음을 뗀 것 같아요."셰티가 말했다.