일관된 디자인을 기념하는 세계 표준의 날

는 표준의 부재로 인해 전체 도시의 좋은 부분을 잃었습니다.

10 월 14 일 일요일은 세계 표준의 날입니다. 왜 신경 써야하니? 표준 기술의 표준 연구소 (National Standards and Standards and Standards Coordination Office)의 책임자 인 Mary Saunders는 메릴랜드 주 볼티모어 시가 거의 모든 수준에서 불이났다는 사실을 지적했다. 소화전 밸브의 크기를 지정하는 표준은 없었습니다.

1904 년, 도시 전역에서 화재가 발생하여 140 에이커의 건물을 철거하고 1 억 달러 이상의 피해를 입혔습니다. 화재 진압을 돕기 위해 뉴욕, 필라델피아, 워싱턴 DC와 같은 다른 도시에서 소방관들이 들어왔다. 그러나 소화전은 소화전을 호스에 연결하기위한 표준 크기로 아직 정착하지 않았기 때문에 제한적으로 사용되었다.

표준을 기리기 위해 아무도 이번 주말에 파티를 열지는 못하지만, 세계 표준의 날은 전 세계와 IT 분야에서 중요성을 강조하는 기념일입니다.

표준은 비즈니스에 영향을 미칩니다

ANSI (American National Standards Institute)의 조 바티 아 (Joe Bhatia) 사장 겸 CEO에 따르면 매년 글로벌 상업의 80 %, 또는 매년 13 조 달러의 경제 활동이 표준과 관련되어 있습니다.

정보 기술 회사는 전통적으로 신제품을 구축 할 때 표준을 채택하고 대신 독점적 인 기술만으로 전체 시장을 운영하기를 기대합니다. 손더스는 "표준은 개별 회사를 뛰어 넘는 시장을 창출하는 데 도움이 될 수있다"고 말했다. "914> Jeff Jaffe

시장 규모가 커지면 각 회사의 전체 시장 점유율이 더 적더라도 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다.

예를 들어 월드 와이드 웹을 생각해보십시오. 1990 년대 초, 컴퓨터 네트워킹은 Prodigy, CompuServe 및 Delphi와 같은 회사에서 서비스를 제공하면서 소비자를위한 상업적 기업으로 발돋움하기 시작했습니다. AOL의 walled-garden 접근 방식은 월드 와이드 웹과 오픈 표준에 대한 혁신을 따라 잡을 수 없었습니다.

웹 페이지를 게시하거나 볼 때 사용할 수 있습니다. 오늘날 웹은 적어도 84 억 페이지를 보유하고 있으며 약 34 억 명의 사용자를 보유하고 있습니다. [

] "상업, 엔터테인먼트, 교육은 모두 웹에서 운영되므로 개방형으로 유지하고 있습니다."라고 Jeff Jaffe CEO는 말했습니다. W3C (월드 와이드 웹 컨소시엄). "웹이 인류와 상업에 미친 영향은 환상적이었습니다. 그 이유는 표준으로 계속 진화하고 향상 되었기 때문입니다."

빠른 진보 현재의 도전

세계 표준의 날은 감사 할 시간이 될 수도 있습니다 표준 기관이 직면 한 과제가 증가하고 있습니다. 기술은 끊임없이 발전하는 속도로 진화하고 있으며 점점 더 복잡해지고있는 것처럼 보입니다.

Saunders가 시스템의 시스템이라고 부르는 것을 구축하는 데 도움이되는 표준이 개발되고 있습니다. 여러 계층의 표준에 달려있는 클라우드 컴퓨팅은 IT 시스템, 스마트 IT 그리드 및 일부 나노 기술 분야의 시스템의 한 예입니다. "

Mary Saunders

"10 년 전만해도 대부분의 표준화는 제품이 성능 요구 사항이나 서비스에 어떻게 부합하는지에 관한 것이 었습니다. 그러나 상호 운용성은 오늘날 큰 드라이버입니다 "예를 들어, W3C는 HTML (Hypertext Markup Language)과 같은 웹 페이지 렌더링에 대한 표준을 확장하여 웹에서 전체 웹 응용 프로그램을 호스팅 할 수 있도록하고 있습니다. 여러 컴퓨팅 플랫폼에서 실행될 수있는 것.

그는 "기업들이 차별화 된 가치를 지닌 영역에서 경쟁하고 협업을 통해 이익을 얻을 수있는 영역에서 협력하는 것은 본질적이다. 웹 플랫폼의 경우 협업이 큰 성과를 거둔다는 결론이 내려진다" Jaffe는 말했습니다.

표준기구의 또 다른 새로운 동인은 세계화입니다. 오늘날 기업들은 전 세계에서 자신의 상품과 서비스를 시장에 내놓기를 원하므로 글로벌 표준이 필요합니다. 분명한 예로 Unicode 문자 집합이 영어 중심의 작은 ANSI 집합을 천천히 대체하는 방법이 있습니다. "대부분의 산업체는 여러 시장을 대상으로 단일 솔루션을 구축하고자합니다"라고 Bhatia는 말했습니다.

물론 표준에 대한 오래된 농담은 너무나 많기 때문에 그들이 잘해야한다는 것입니다. 그러나 무엇보다 표준화를 더 많이 사용할 수있는 기술이 많이 있습니다. Bhatia는 예를 들어 신생 전자 자동차 산업은 차량을 충전하는 장치 주변의 일련의 표준으로부터 이익을 얻을 것이므로 가스 펌프가 현재 모든 가스 구동 차량에서 작동하는 것과 같은 방식으로 작동합니다.

IT 분야에서 페이스 북은 마더 보드 및 서버 랙과 같은 데이터 센터 하드웨어를 표준화하기 위해 오픈 컴퓨 트 프로젝트 (Open Compute Project)라는 이니셔티브를 주도하고 있습니다. 다시금, 비용을 줄이고 효율성을 높이는 동기가됩니다. "기본 빌딩 블록을 몇 가지 수준으로 협업 할 수 있다면 [공급 업체]는 엔지니어링 시간을 혁신적으로 활용할 수 있습니다."Frank Frankovsky 페이스 북의 하드웨어 설계 및 Open Compute Project의 창립 멤버 인 부회장

역사의 교훈

작년 여름 포틀랜드에서 열린 O'Reilly 오픈 소스 컨퍼런스에서 Frankosvky는 현재의 데이터 센터 상태를 19 세기 중반, 급속도로 성장하는 철도는 자신의 길을 얼마나 넓혀야하는지에 대해서는 동의하지 않았다. 결과적으로 미국에는 7 개의 다른 트랙 궤적이있었습니다. 표준 게이지가 없으면 철도 차량은 다른 철도 노선을 따라 이동할 수 없었습니다. 그 결과 철도 회사간에 이동하면서 승객과화물을 한 열차에서 다른 열차로 옮기는 데 매일 많은 노력이 쏟아졌습니다.

"우스꽝 스러웠지만 소비자들은이 일로 인해 좌절하기 시작했습니다. 무의미한 무분별한 차별화가 있었고이를 해결하기 위해 많은 공학적 시간이 필요했습니다 "라고 Frankosvky는 말했습니다. 모든 철도가 단일 트랙 너비에 정착 한 경우에만 배송 속도를 높이고 비용을 절감 할 수있었습니다. "단일 트랙에이 컨버전스가 혁신의 속도를 폭발 시켰습니다"라고 Frankosvky가 말했습니다. 대부분의 철도가 표준 계량기에 정착 한 후 수십 년 동안 미국 전역의 트랙 수는 거의 두 배가되었고 재료 이동 비용은 마일 당 톤당 70 센트에서 마일 당 톤당 2 센트로 급격히 떨어졌습니다.

"Joach Jackson은 IDG 뉴스 서비스에 대한 엔터프라이즈 소프트웨어 및 일반 기술 속보에 대해 다룹니다."Frankovsky는 "개방성은 언제나 승리합니다. @Joab_Jackson에서 Twitter의 Joab을 팔로우하십시오. Joab의 전자 메일 주소는 [email protected]입니다.