기계적 인조 인간

Wi-Fi 공급 업체와 BART 제휴

Кто Последний Включит WIFI, Получит 10000$ - Челлендж

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Anonim

샌프란시스코 베이 지역의 라이더 급행 대중 교통의 열차는 2011 년까지 철도 시스템의 104 마일 (167 킬로미터)을 모두 커버 할 예정인 네트워크에서 Wi-Fi 인터넷 액세스를 구매할 수 있습니다.

BART는 시동 Wi-Fi 가로장에 의하여 구독을 지원하고 광고 방송을 가진 파도 타기를 잠깐 제안 할 네트워크를 건축하기 위하여이다. 와이파이 레일 (Wi-Fi Rail) 견적 서비스는 월 30 달러 또는 연간 300 달러, 일일 계약은 9 달러, 2 시간 서비스는 6 달러이다. 와이파이 레일 (Wi-Fi Rail) 대변인 인 마이클 헤르 난 데스 (Michael Hernandez)는 무료 서비스로 약 30 분간의 비디오 광고가 선행 된 약 3 분 30 초의 접근을 제공 할 것이라고 말했다.

Google은 2007 년 Wi-Fi로 도시를 둘러 볼 계획을 세 심하게 중단했습니다. 그러나 수천 명의 통근자가 매일 사용하는 BART와 같은 공공 교통 시스템은 Wi-Fi Rail이 고속으로 무선 LAN.

각 차량의 모든 가입자는 선상에있는 시스코 시스템 액세스 포인트를 통해 15Mbps 연결을 공유하며 이는 트랙 사이드 네트워크에 연결됩니다. 그들은 기업 VPN (가상 사설망)에 대한 서비스를 VoIP (Voice over Internet Protocol) 및 일반 브라우징에 액세스 할 수 있습니다. Wi-Fi Rail에 따르면, 시간당 81 마일의 속도로 진행되는 열차에서 15Mbps의 속도가 달성되었으며, 승객들은 열차에서 실시간 스트리밍 비디오를 전송할 수있었습니다.

네트워크의 일부가 이미 배치되어있어 샌프란시스코 시내의 4 개 역. 와이파이 레일 (Wi-Fi Rail)에 따르면 라이더들은 1 년 이상의 테스트 기간 동안 무료 서비스에 가입 할 수 있었고, 15,000 명 이상이 무료로 서비스를 제공했다. 이 네트워크는 샌프란시스코와 오클랜드 전역과 샌프란시스코만을 연결하는 샌프란시스코만의 터널을 망라 할 때까지 무료로 이용할 수 있습니다. 이 회사는 올해 말에 배포를 완료 할 예정입니다. 2011 년까지 전체 BART 시스템에 대한 출시가 예상됩니다. 승객의 인터넷 액세스 외에도 공공 안전 및 보안 응용 프로그램, 유지 보수를위한 고객 정보 서비스 및 원격 측정 응용 프로그램을 지원하는 병렬 네트워크로 시스템을 확장 할 수 있습니다. Wi- 와이파이 레일 (Wi-Fi Rail)은 자사의 네트워크 기술에 대해 4 개의 특허를 보유하고 있지만, BART 네트워크는 표준 구성 요소를 사용할 것이라고 밝혔다. 다운타운 샌프란시스코 테스트 네트워크와 BART 테스트 트랙의 다른 시스템에서이 회사는 두 가지 기술을 사용했습니다. 실외 트랙에서 온보드 액세스 포인트의 업 링크로 사이트 안테나가있는 표준 옥외용 액세스 포인트를 사용했습니다. 터널에서는 의도적으로 비 차폐 케이블 인 "누설 동축 케이블 (leaky coax)"을 사용했습니다. 회사는 미국에서 가장 큰 고속 모바일 인터넷 LAN이 될 것이라고 주장합니다.

Wi-Fi Rail은 일반 BART 라이더의 20 %까지 구독을 판매하기를 희망합니다. 평일 평균 승객 수는 350,000 명 이상입니다.