우주 비행사 카롤 "보"Bobko, 옆에 앉아 있습니다. 나를 부조종사의 자리에 앉히고, 차갑게 말한다. "오른쪽 페달을 밟아 중앙으로 되돌려 놓으십시오."
페달을 밟고 셔틀이 활주로의 중앙으로 돌아 왔지만, 나는 그걸 쏴서 페달을 다시 밟아 왼쪽으로 다시 조종하십시오. 천천히 우주선이 통제하에 있고 NASA 차량과 TV 대원이 셔틀로 내려와 지구로 돌아가는 승리를 기다리면서 멈추어 서 멈춘다.
그러나 그들은 도착하지 않는다. 대신, 내 앞의 화면이 깜박이며, 이번에는 낮은 구름 커버를 통해 핼리팩스 공항으로가는 또 다른 접근 방식을 취하고 있습니다.
9 월 NASA Ames Research Center의 우주 왕복선 시뮬레이터에서 핼리팩스 공항 활주로 접근. <크레딧: Martyn Williams / IDG News Service>
NASA의 Mountain View에있는 Ames Research Center의 시뮬레이터는 요즘 셔틀 연습에 많이 사용되지 않습니다. 아틀란티스가 2011 년 7 월 8 일에 착륙했을 때, NASA 역사상 가장 성공적이었고 주목할만한 프로그램 중 가장 가까운 프로그램을 만들었습니다.그러나 오늘날은 다릅니다. 시뮬레이터는 Bobko가 소수의 기자들에게 우주 왕복선을 착륙시킬 기회를 주면서 운동을하고 있습니다. (이 유튜브 클립에 시뮬레이터가 상주하는 시뮬레이터와 비디오를 설명하는 Bobko의 비디오를보십시오.)
시뮬레이터에서 상황이 상당히 완화됩니다. 충돌 사고가 치명적이지는 않을 것이라는 확신이 들기 때문에 비행은 다른 비디오 게임과는 약간 다른 점이 있습니다. 그러나 나 옆에있는 우주 비행사와 함께, 나는 정말로 잘 날아가서 활주로에 셔틀을 내려 놓고 싶다.
NASA 에임스 연구 센터의 우주 왕복선 시뮬레이터에있는 케네디 우주 센터의 활주로 접근 2012 년 9 월 18 일 [Credit: Martyn Williams / IDG News Service]
그렇게하기 위해, 나는 헤드 업 디스플레이의 중앙에있는 양식의 셔틀 마크에 집중하고있다. 현재 속도와 비행 경로를 기반으로 내 목적지를 보여줍니다. 근처에는 내가 어디로 향해야 하는지를 나타내는 작은 원이 있습니다. 궤도에 올라서는 것은 그리 어렵지 않습니다. 저는 제 3의 심볼 인 다이아몬드가있는 양식의 셔틀을 정렬하면 원하는 목표 지점을 향해 비행하게됩니다.대부분의 강하를 위해 셔틀 20도에서 내려오고있다. 엔진 동력이 없기 때문에 본질적으로 거대한 글라이더이며, 속도를 유지하려면 상업용 항공기가 사용하는 3 도가 넘는 가파른 접근 각이 필요합니다.
약 3,000 피트 고도에서 나는 조이스틱을 뒤로 당기고 셔틀을 훨씬 더 적당한 1.5도 접근법에 놓습니다. 거기에서 활주로의 터치 다운 존을 목표로 셔틀을 지상에 두어야합니다. 일단 아래로 내려 가면, 그 페달을 타고 조종석을 조종하고 속도를 늦추 게됩니다.
아래를보십시오:
3 번 연속 성공적으로 착륙합니다 - 나는 나 자신에게 매우 만족합니다. 그러나 Bobko는 "
"우리는 타이어에 바람을 불어 넣지 않았고, 횡단면이 좋지 않거나 탐색 오류가 발생하지 않았습니다. "그리고 실제 셔틀에는 100 만 가지의 다른 버튼과 스위치가 있습니다."
Bobko는 미국의 모든 영웅입니다. 미 공군 대령 인 그는 F-100 슈퍼 세이버, F-105 썬더치, T-33 슈팅 등 공군 아카데미의 첫 졸업반에 합류하여 6,600 시간 이상의 비행 시간을 보냈습니다. Star and T-38 Talon. 그는 우주 비행사가되어 1969 년 Skylab 프로그램, Apollo-Soyuz 테스트 프로젝트 및 우주 왕복선에서 우주 비행사로 3 차례 비행했습니다. 그는 1983 년 첫 비행 (STS-6 임무)과 1985 년 두 차례의 비행 (STS-51D 및 STS-51J)에 대한 임무 지휘관이었습니다.
이제 그는 NASA Ames에서 일하면서 센터의 시뮬레이션 실험실을 관리합니다.
금요일에 NASA Ames의 저공 비행 도중에 우주 왕복선을 볼 수있는 마지막 기회를 얻습니다 로스 앤젤레스로 가서 캘리포니아 과학 센터에서 공연을합니다.
나는 그가 비행을 고대하고 있는지 물어 본다.
"예,"그는 빨리 말한다. Martyn Williams는
IDG News Service
의 모바일 통신, 실리콘 밸리 및 일반 기술 관련 뉴스를 다루고 있습니다.
@martyn_williams에서 Twitter의 Martyn을 팔로우하십시오. Martyn의 전자 메일 주소는 [email protected]입니다.]
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