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미국 DOT : 자동차 제조 회사는 자동차가 움직일 때 대시 전자 제품을 사용하지 말아야합니다.

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차례:

Anonim

"산만 한 운전은 우리 나라에 치명적인 결과를 초래하는 치명적인 전염병이다. 레이 라 후드 (Ray LaHood) 미 교통부 장관은 성명서에서 밝혔다.

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위험한 manuevers

가이드 라인은 "운전 중에 본질적으로 산만 한 활동을 수행하기 위해 운전자가 사용할 수 없도록 설계된 차량용 장치" NHTSA 연구에 따르면 문자 메시지, 브라우징 및 전화 걸기를 통해 운전자가 조사한 전자 활동 중 가장 긴 시간 동안 운전자의 눈을 끈 것으로 나타났습니다. 문자 메시지는 충돌이나 가까운 충돌의 위험을 2 배 증가 시켰고 평균 23.3 초 동안 운전자의 시선을 끌었다 고 경찰은 전했다.

전화 통화, 미 교통부 장관 인 레이 라 후드 (Ray LaHood)는 성명을 통해 "산만 한 운전은 우리나라 도로에 치명적인 결과를 초래하는 치명적인 전염병이다"라고 밝혔다. 이 연구는 관련 행동으로 인해 추가 위험이 발생 했음에도 불구하고 휴대 전화로 이야기하는 특정 행동으로 인한 직접적인 충돌 위험을 찾지 못했습니다. 휴대용 핸즈프리 및 차량 내 핸즈프리 휴대 전화 사용은 위험을 50 % 증가시키는 추가 작업을 포함한다고 우려했다.

우려되는 당사자

무역 단체 인 자동차 제조업체 연합 (Alliance of Automobile Manufacturers)은 HTTSA는 핸즈프리 기술의 중요성을 인식했지만 자동차 제조업체들이 핸드 헬드 장치를 다루지 않고 대시 전자 장치를 사용할 수 없도록하는 권고에 대한 우려를 제기했다.

"우리의 관심은 동시에 내장 시스템을 제한하는 것 휴대용 장치는 운전자가 원하는 기능에 액세스하기 위해 휴대폰을 연결하지 않기로 결정할 수있다 "고 성명을 발표했다. "그것은 휴대 전화 및 기타 휴대용 장치와 관련된 시각적 수동 작업이 충돌 위험을 3 배 증가시키는 것으로 오늘 NHTSA 결과가 발표 한 바에 따르면 문제가 될 것입니다."