유일하게 동력을 공급되는 유일한 항공기입니다. 태양 에너지로 인해 미국 전역에 걸친 계획 여행의 첫 번째 구간에서 금요일 아침 일찍 실리콘 밸리 위의 하늘로 옮겨졌다.

Solar Impulse라고 불리는이 항공기는 점보 제트기의 날개가 있지만 소형 승용차와 같은 무게이며 이론적으로 영원히 날 수 있습니다.

IDGNSBertrand Solar Impulse의 조종사 Piccard가 이륙 직전에 보도합니다.

9 시부 터 약간의 관객과 미디어 카메라 앞에서, 항공기의 프로펠러가 캘리포니아 주 마운틴 뷰의 Moffett Field에서 활주로를 따라 움직입니다. 몇 초 만에 그것은 공수로 지난 두 달 동안 집에서 천천히 등반되어 항공 역사의 또 다른 페이지로 바뀌 었습니다.

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"솔라 임펄스 (Solar Impulse)의 조종사 버트 랜드 피카르 (Bertrand Piccard)는"오늘 비행기의 측면에서 볼 때 매우 큰 대조를 이뤘습니다. "라고 말했습니다. "한쪽면에서 우리는 매우 정밀해야합니다. 항공기가 먼저입니다. 우리는 항공 교통 관제와 함께 FAA와 조정해야하므로 조종사가 힘든 작업 부하가 있습니다. 다른면에서 우리는 연료가 없어 완전한 자유입니다. 그것은 이론적으로 비행기가 영원히 날 수 있도록 완전히 태양열로 구동됩니다. 우리는 연료를 보급 할 필요가 없습니다. "

솔라 임펄스 비행기는 Mountain View의 Moffett Field에서 활주로를 따라 비행하며, 비행장의 유명한 Hangar One을 배경으로합니다.

종이 부분보다 더 밝음

그것의 경량은 종이보다 3 배 가벼운 탄소 섬유 시트로 만들어진 동체입니다. 확장 된 날개의 꼭대기를 덮는 태양 전지는 135 마이크론의 두께로 얇아서 생성하는 전력을 엄청나게 효율적으로 사용합니다. 프로젝트 팀에 따르면 비행기 모터의 손실은 약 6 %로 기존 모터의 약 70 %에 달한다고한다.

Solar Impulse는 이미 2010 년 태양 광 박동을 포함 해 유럽에서 몇 차례의 항공 마일스톤을 설정했다, 2011 년 최초의 국제 태양열 비행과 2012 년 최초의 대륙간 태양열 비행. 또한 26 시간, 10 분, 19 초의 인상적인 5 가지 세계 기록을 보유하고 있습니다.

5 월 3 일 시작된 여정은 7 월 중순 뉴욕에서 끝날 예정입니다. 시속 약 70km에 해당하는 속도로 첫 번째 다리는 실리콘 밸리의 Moffett Field에서 5 월 4 일 토요일 오전 1시에 착륙 할 예정인 애리조나 피닉스 (Phoenix)로 이동합니다. 더 자세한 항공편은 달라스 (Dallas) 세인트 루이스, 워싱턴 DC, 뉴욕.

IDGN 태양 공격기는 이륙 직전 Moffett Field에서 활주로에 앉습니다.

여행은 속도와 관련이 없습니다. 결국, 태양력으로 비행하는 것보다 Phoenix로가는 것이 더 빠를 것입니다.

"우리는 밤낮으로 태양 에너지로 비행 할 수있는 최초의 비행기이기 때문에 청정 기술을 촉진시키는 훌륭한 방법입니다. 우리가이 기술을 모든 곳에서 실제로 적용한다면 우리의 세계가 할 수있는 것을 보여줄 것 "이라고 Piccard 씨는 말했다. "우리는 우리가 가지고있는 기술을 이해해야한다. 지상을 포함 해 어디에서나 사용된다면 두 가지 에너지 소비로 세상을 나눌 수있다"고 말했다.

전 세계를 비행 한 Piccard 열기구에서, 이전의 스위스 공군 조종사이자 MIT 졸업생 인 André Borschberg와 조종실 근무를 공유하고 있습니다. 두 사람은 그들 사이의 여행의 다른 다리를 조종 할 것입니다.

숫자에 의해, 태양의 충격은 63 미터의 날개 길이를 가지고 있으며 길이가 22 미터이고 높이가 6 미터가 넘습니다. 그것은 1,600 킬로그램의 무게가 나고 그 4 개의 엔진은 11,628 개의 태양 전지로 충전되는 배터리로 구동됩니다. 이륙 속도는 시간당 44km로 매우 여유롭고 순항 고도는 8,500m 또는 27,900 피트입니다.

항공편에 대한 자세한 내용은 태평양 표준시 기준 오전 10시 30 분에 업데이트되었습니다.