ë¤ê°íëë ìì¦ ë¬´ì íê²½ì '3ë í¸ë ë'
차례:
- 우리가 알고있는 것처럼 기술적으로 가능합니다. 그러나 음성 통신보다는 비행기에서의 조용한 통신에 대한 욕구가 강하다. 승객의 약 85 %는 [Forrester Research]에 비행기에서 어떤 종류의 음성 통화도하지 않는다고 말했습니다.
- Q : 기내 엔터테인먼트를 제공하기 위해 항공사에서 Wi-Fi를 사용할 것으로 기대하십니까?
- 항공사가 엔터테인먼트 업계에서 벗어나는 것은 많은 의미가 있습니다. 그들은 장비 비용, 설치 및 유지 보수 측면에서 엔터테인먼트 시스템 하드웨어 (예 : 좌석 화면 비디오 스크린)에 많은 돈을 지출합니다. 엔터테인먼트 시스템은 비행기에 무게를 추가하는데, 이는 또 다른 비용입니다. 그리고 항공사는 매년 엔터테인먼트 산업에 대한 라이센스 비용으로 수백만 달러를 지출합니다.
- Delta가 Wi-Fi를 국내 항공기 전체에 추가
- 새로운 iPhone 3G S :
당신은 아마 Oprah Winfrey가 Skype (Twitter는 말할 것도 없음)를 좋아한다는 것을 알고있을 것입니다. 사실 몇 주 전, 오프라는 Virgin America의 Mandalay Roberts와 TV 쇼에서 스카이프 비디오 채팅을 했었고 Roberts는 Virgin America 비행기에서 공중에 떠났습니다.
호기심에서 Skype-on-a- 비행기 조각 - 나는 떨었다. 항공 여행은 시끄럽고 스트레스가 많습니다. 오프라 (Oprah)와 로버츠 (Roberts)는 37,000 피트의 스카이프 화상 채팅이 분명하지 않다는 사실을 분명히했다.
일반 승객이 할 수있는 것. 버진 아메리카 (Virgin America)가 처음이자 지금까지만이되었다. 통신사는 차량 전체의 Wi-Fi를 제공하기 위해 VoIP (Voice over IP) 통화가 비활성화되어 있습니다 (휴대 전화는 현재 허용되지 않습니다).
[추가 정보: 미디어 스트리밍 및 백업을위한 최고의 NAS 상자]
비행기에서 스카이프 비디오 채팅이 곧 일상 여행자에게 현실이 될 수 있을까요? 포레스터 리서치 (Forrester Research)의 항공 및 여행 연구 담당 수석 부사장이자 수석 분석가 인 헨리 H. 하트 펠트 (Henry H. Harteveldt)는 하늘의 기술에 관한이 질문과 다른 질문을 제기했습니다.A:
우리가 알고있는 것처럼 기술적으로 가능합니다. 그러나 음성 통신보다는 비행기에서의 조용한 통신에 대한 욕구가 강하다. 승객의 약 85 %는 [Forrester Research]에 비행기에서 어떤 종류의 음성 통화도하지 않는다고 말했습니다.
다른 문제는 대역폭입니다. 기내 Wi-Fi는 카페 나 가정에서 사용하는 것보다 거의 빠르지 만 오늘날 항공기에 탑재 된 Wi-Fi 시스템은 음성 또는 영상 대화의 요구 사항을 지원하도록 설계되지 않았습니다. Wi-Fi를 통한 대화의 품질은 대부분의 경우 특히 좋지 않습니다. 많은 사람들이 동시에 시도하고있는 경우 특히 그렇습니다. 음성 및 영상 채팅이 허용되면 Wi-Fi 제공 업체 및 항공사 수용 가능한 채팅 경험을 창출하기 위해 추가 부담을 처리하도록 설계된 장비에 투자해야 할 것입니다. 추가 장비가 많을수록 항공기에 더 많은 무게를 더해 연료 및 기타 비용이 증가합니다.
그러나 항공사는 상황을 계속 모니터링합니다. Skype 나 다른 채팅을 허용하여 수익을 창출 할 수있는 방법을 찾으면 나는 그들이 그것을 보게 될 것이라고 확신합니다. 예를 들어, 음성 전화를하고 싶은 사람들을 위해 지정된 객실을 개발할 수 있습니다. <베테랑 전단지는 비행기가 한 번 흡연 구역을 가졌음을 기억할 수 있습니다. - J.A.M.]
그렇지 않으면 유럽 연합에 너무 많은 저항이있을 것이라고 생각합니다.
미국 이외의 지역에서는 에어 프랑스와 같은 일부 유럽 통신 사업자가 휴대 전화 사용을 실험하고 있습니다. 대부분의 승객은 목소리 대신 문자 메시지 및 기타 데이터 유형 서비스를 위해 휴대 전화를 사용하고 있습니다. Q: 버진 아메리카와 델타 항공은 여전히 미국 유선 항공사입니까? A:
예. 버진 항공기는 Wi-Fi가 장착 된 항공기를 100 % 보유하고 있습니다. Delta는 국내선 차량의 50 %를 갖추고 있습니다. 델타의 블로그에서 업데이트를 확인할 수 있습니다.
Q: 기내 엔터테인먼트를 제공하기 위해 항공사에서 Wi-Fi를 사용할 것으로 기대하십니까?
A: 향후 5 년 정도 지나면 TV, 음악 및 기타 Wi-Fi 네트워크 프로그래밍을 제공하는 국내 항공사의 이들은 Wi-Fi 기내 서비스 (Row 44 및 Aircell과 같은)를 제공하는 회사와의 파트너십을 통해이를 수행 할 수 있습니다. 그들은 수익을 Wi-Fi 서비스 제공 업체와 공유 할 수 있습니다.
항공사가 엔터테인먼트 업계에서 벗어나는 것은 많은 의미가 있습니다. 그들은 장비 비용, 설치 및 유지 보수 측면에서 엔터테인먼트 시스템 하드웨어 (예: 좌석 화면 비디오 스크린)에 많은 돈을 지출합니다. 엔터테인먼트 시스템은 비행기에 무게를 추가하는데, 이는 또 다른 비용입니다. 그리고 항공사는 매년 엔터테인먼트 산업에 대한 라이센스 비용으로 수백만 달러를 지출합니다.
랩톱을 소유 한 대부분의 사람들이 그들과 함께 여행하며 기내 엔터테인먼트를 위해 랩톱을 이미 사용하고 있기 때문에 또한 의미가 있습니다. 향후 몇 년 안에, 우리는 소문이 난 애플 태블릿과 같은 많은 장치가 등장하여 승객들이 비행 중에 엔터테인먼트에 액세스 할 수있는 또 다른 방법을 제시합니다. 계속해서 클릭하십시오
알래스카는 Wi- Fi
가장 유망한 항공사와 공항
Delta가 Wi-Fi를 국내 항공기 전체에 추가
- Delta가 광대역
- 모바일 컴퓨팅 뉴스, 리뷰 및 팁
- Palm Pre Lives 최대 과대 광고:
- 오랫동안 꾸준한 Palm Pre (2 년짜리 Sprint 계약으로 200 달러)가 드디어 여기에 있습니다. 출시 이후의 현실은 Pre의 과대 광고에 부합합니까? 반응 형 터치 스크린과 매력적인 인터페이스 덕분입니다. 하지만, 완벽하지는 않습니다.
새로운 iPhone 3G S:
Pre의 출시와 함께 Apple은 iPhone 3G S를 발표했습니다. 새로운 iPhone은 199 달러 (16GB) 및 299 달러 (32GB)로 판매 될 예정입니다. 3G S는 3G보다 빠르며 비디오 녹화, 음성 제어, Nike + 지원, 내장 나침반, 향상된 배터리 수명 및 기타 기능을 제공합니다. 6 월 19 일에 출시 될 예정입니다. 기존 iPhone 3G는 계속 판매 될 예정이지만 적은 비용으로 9 달러 (8GB의 경우)입니다. 너무 많은 스마트 폰 OS, 약간의 시간:
Palm Pre의 출시로 인해: 진정으로 또 다른 스마트 폰 운영체제가 필요합니까? (Pre는 Palm의 새로운 WebOS를 사용합니다.) 그리고 거기에있는 모든 스마트 폰 OS 버전을 결정하려면 무엇을 알아야합니까? 다양한 스마트 폰 운영 체제에 대한 Harry McCracken의 분석과 그에 대해 알아야 할 사항 제안 상자
내가 놓친 특히 멋진 모바일 컴퓨팅 제품이나 서비스가 있습니까? 뒷 주머니에 여분의 이야기 아이디어가 있습니까? 그것에 대해 말해줘. 그러나받은 전자 메일의 양 때문에 기술 지원 질문에 응답 할 수 없다는 점에 유감 스럽습니다. 기고 편집인 James A. Martin은 도구를 만드는 데 도움이되는 도구, 팁 및 제품 권장 사항을 제공합니다. 이동 중에 대부분의 컴퓨팅. 트위터에서 그를 따라갈 수 있습니다. Jim은 2010 년 3 월 Crown에서 "Google 시대에 조직하기"의 공동 저자이기도합니다. 매주마다 모바일 컴퓨팅에 전자 메일을 보내도록 등록하십시오.
트위터에서 '오프라 효과'측정하기
트위터에서 '오프라 효과'측정하기
Skype는 규제 기관이 사용자가 자신의 인터넷 전화 업체 인 스카이프 (Skype)는 유럽의 규제 당국이 사용자들이 인터넷을 통해 훨씬 저렴한 전화 통화에 휴대폰 사용을 막지 않도록 개입 할 것을 촉구했다. 스카이프 (Skype)와 같은 인터넷 텔레포니 서비스를 네트워크에서 액세스 할 수 없게하려는 이동 통신 사업자의 경우 미국 법무부 (US Department of Justice)가 열을 올리면서 유럽에서도 동일한 결과가 나타납니다. 텔레콤 커미셔너 인 비비안 래딩 (Viviane Reding)은 스카이프의 정부 및 규제 담당 국장 인 스티븐 콜린스 (Stephen Collins)는 전화 인터뷰에서 "독일 통신 업체 인 도이체 텔레콤 (Deutsche Telekom)의 이동 통신 업체 인 T- 모바일 (T-Mobile) 그녀는 휴대 전화 시장에서 VoIP 공급자가 확대되는 것을 막으려는 차별적 인 행동을 용납하지 않을 것이라고 주장했다.
[추가 읽기 : 최고의 TV 스트리밍 서비스]
보고서 : 스카이프 창립자 수 스카이프
스카이프의 창립자는 P2P 기술에 관한 분쟁으로 스카이프를 상대로 소송을 제기했다. Skype 설립자 인 Janet Friis와 Niklas Zennstrom이 소유하고있는 Joltid가 Skype에 대한 저작권 침해 소송을 제기했다고 Skype의 창립자가 소유 한 회사가 미국에서 Skype를 상대로 소송을 제기했다고합니다. 월스트리트 저널은 9 일 (현지 시간) 월스트리트 저널을 통해 "분쟁은 eBay가 2005 년에 스카이프를 구입했을 때 체결 한 계약과 관련이있다. 인수에는 졸티트가 소유하고 스카이프에 라이센스 된 스카이프의 피어 - 투 - 피어 네트워킹 기술이 포함되어 있지 않다.