Unicode and character encoding
닛산 자동차는 곧 운전자가 고속도로에서 잘못된 방향으로 나아갈 때 운전자에게 경고 시스템을 시범 적용 할 예정입니다.
서일본 고속도로를 운영하는 서일본 고속도로와 지난 9 년 간 운전자가 진입로를 통해 고속도로에 진입하여 다가오는 교통량에 대비해 운전하는 사건이 많이있었습니다. 때로는 치명적일 수있는 실수는 운전자가 방향을 잃어 결국 잘못된 길로 향하는 고속도로 서비스 지역에서 가장 흔합니다. 이 사건의 발생 건수는 일본 인구의 증가에 따라 증가 할 것으로 예상됩니다.
결과적으로 고속도로 운전자는 사건을 저지하기위한 방법에 착수하기 시작했으며 닛산과 함께 개발 된 시스템도 하나의 대답입니다.
닛산 시스템이 경고합니다 운전자가 네비게이션 시스템이 서비스 지역 또는 인터체인지 또는 그 근처에서 도로를 따라 잘못된 길로 향하는 것을 감지하면 운전자가 천천히 내리막 길을 가르는 고속도로에서 자동차를 운전할 때 시각적 인 경고를 표시합니다.. 운전자가 깨닫지 않고 속도를 얻는 것이 쉽기 때문에 그러한 사고가 흔합니다. 운전자에게 충실한 오프 램프에 접근 할 때 운전자에게 속도 저하를 경고하는 시각적 경고도 표시됩니다.
닛산은 자동차 운전자와 승객, 다른 도로 사용자 및 운전자에게 더 안전하게 운전할 수 있도록보다 복잡한 시스템을 구축하고 있습니다. 보행자. 이 회사의 안전 프로젝트는 1995 년에서 2015 년 사이에 차량과 관련된 사고로 인한 사망자 수나 심각한 부상자 수를 절반으로 줄이는 것을 목표로하고 있습니다.
Pioneer는 Garmin에 대한 미국 국제 무역위원회 (International Trade Commission)의 일부 제품이 파이오니아 특허를 침해한다고 주장했다. > 파이오니어는 경쟁 제품인 네비게이션 시스템 제조업체 인 가민 (Garmin)에 대해 미국 국제 무역위원회 (International Trade Commission)에 파이오니아 (Pioneer) 특허를 침해했다고 주장하면서 불만을 제기했다. 특허 허가에 관한 양사 간의 협상이 파기 된 이후 불만이 제기되었다. "파이오니아는 파 이오 네의 네비게이션 특허 포트폴리오 라이센스에 대해 가민과 선의로 협상하고있다"고 성명서를 통해 밝혔다. "그러나 포트폴리오의 가치가 Garmin에 의해 공정하게 평가되지 않았으므로 Pioneer는 탐색 제품 분야에서 지적 재산을 보호하기 위해 소송이 필요하다고 결정했습니다."
[추가 정보 : 귀하의 최고의 서지 방지기 고가의 전자 제품]
GPS 네비게이션 시스템이 더 신뢰할만한 이유가 무엇입니까?
GPS 장치는 불운 한 여행객을 잘못된 경로로 내 보냅니다. GPS는 끝까지 저장합니다.
Pioneer In-Dash 네비게이션 시스템이 새로운 터치 인터페이스를 얻습니다
In-dash 네비게이션 시스템은 6.1 인치 컬러 디스플레이, 풍부한 연결 옵션 및 운전, 미끄러지 기 및 슬라이딩은 좋은 것으로 간주 될 수 없지만 파이오니아는 2010 년 모바일 오디오 라인업에서 표준이 될 새로운 터치 슬라이드 인터페이스에서이를 잘 활용하려고합니다.
많은 메뉴에있는 활성 텍스트는 사용자에게 여러 가지 기능을 원터치로 제공하며 음성 기술을 사용하면 장치를 전혀 건드리지 않고도 많은 기능을 사용할 수 있습니다.