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차례:
- 주요 미국 항공사에 기내 무선 인터넷 접속에 대한 스냅 샷이 있습니다.
- 대부분의 항공사는 기내 Wi-Fi에 요금을 부과합니다. 예 : Aircell의 Gogo (Air Tran, American, Delta, United, US Airways 및 Virgin America에서 제공)는 단일 항공편의 경우 최대 약 1.5 시간, 단일 항공편의 경우 $ 1.5 - 3 시간, 3 시간 이상 비행. 24 시간 이용권 (13 달러) 또는 30 일 이용권 (50 달러)을 받거나 Wi-Fi 지원 스마트 폰과 같은 휴대 기기 (1.5 시간 동안 단일 이용료 $ 8)로 서비스를 이용할 수 있습니다.
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수년간의 시합과 시동 끝에 비행기에서 Wi-Fi가 마침내 사라졌습니다. 샌프란시스코에서 뉴욕에 이르기까지 인터넷에 연결되어있는 즐거움을 누 렸으며 그 경험을 적극 권장합니다.
현재, 기내 무선 인터넷 접속은 유비쿼터스와는 거리가 멀습니다. 그리고 고려중인 항공편에 서비스가 있는지 미리 결정하기 어려울 수 있습니다. 예를 들어 아메리칸 항공은 현재 일부 MD-80 항공기에 Wi-Fi를 제공하지만 전부는 아닙니다. 아메리칸 항공의 웹 사이트에서 항공편을 예약 할 때 특정 항공편이 무선 액세스를 제공하는지 여부를 알 수있는 방법이 없습니다.
이는 기내 미국을 비롯한 많은 항공사 웹 사이트에서 마찬가지입니다 -Fi는 모든 항공편에 탑재됩니다. 그 이유는 Wi-Fi가 특정 항공기 유형 (예: American Airlines의 MD-80)의 일부 비행기에만있는 경우 항공사는 기계적 또는 기타 이유로 노선의 비행기를 마지막 순간에 전환해야 할 수 있기 때문입니다. 비행기가 그 비행기에서 Wi-Fi를 약속하고 배달 할 수 없다면 비행기가 탈출하기 전에 최소한 승객의 일부만 실망하게 될 것입니다.
[추가 정보: 미디어 스트리밍을위한 최고의 NAS 상자 및 백업]
주요 미국 항공사에 기내 무선 인터넷 접속에 대한 스냅 샷이 있습니다.
Airtran
는 Aircell의 Gogo 기내 인터넷 액세스 서비스를 보잉 전체 함대에 제공합니다 717s, Boeing 737s. 알래스카 항공
은 보잉 737-700 항공기 1 대에 Row 44 서비스를 테스트 해왔다. 이 기사 작성 시점에이 항공사는 추가 비행기로 서비스를 연장 할 계획을 발표하지 않았습니다. 아메리칸 항공
은 뉴욕의 JFK와 샌프란시스코 사이의 특정 항공편에서 보잉 767-200 기 15 대 모두에 고고를 설치했습니다 시스코, 로스 앤젤레스, 마이애미, 로스 앤젤레스와 마이애미. 미국인은 Gogo를 현재 150 대의 MD-80으로 확장하고 있습니다. 내년에 항공사는 보잉 737 기종에 고고를 추가 할 예정이다. 콘티넨탈 항공
은 대변인에 따르면 아직 어떤 비행기에도 무선 인터넷 액세스를 설치하지 않았다. 델타 항공 은 주간 블로그 업데이트를 통해 Wi-Fi 롤아웃의 상태에 대해 일반인들에게 최신 정보를 제공하는 우수한 업무를 수행하고 있습니다.. 최근 델타 항공의 블로그에 따르면 기내에 205 대의 기종이 탑승 중이며 매일 700 회 이상의 "무선"항공편이 운항되고 있다고합니다. "델타 국내 델타 항공 함대"의 약 63.5 %가 현재 Wi-Fi 방식을 채택하고 있습니다. 보잉 767-300, 보잉 757-200, MD88, MD90 등 Wi-Fi가 장착 된 항공기 종류도 나와 있습니다. 델타 블로그에 따르면 나머지 델타 항공의 함대에는 "가을에 설치 한"Wi-Fi가있을 것입니다. 합병 된 노스 웨스트 항공기는 내년 여름까지 무선 탑재가 가능할 것입니다.
JetBlue 에는 현재 LiveTV를 통한 Wi-Fi가 장착 된 "BetaBlue"라는 에어 버스 A320 항공기가 하나뿐입니다. JetBlue는 올해부터 20 대의 추가 A320 비행기로 서비스를 확장 할 계획입니다. 대변인은 Wi-Fi 서비스가 전자 메일, 인스턴트 메시징 및 Amazon.com에서의 쇼핑으로 제한되어 있지만 무료라고 주장했다.
Southwest 는 Row44 Wi-Fi가 장착 된 보잉 737 4 대를 시험 사용하여.
유나이티드 항공 은 올 가을부터 JFK와 로스 앤젤레스 및 JFK- 샌프란시스코 간 보잉 757 항공기 13 대에 Gogo를 제공 할 예정이다..
US Airways 는 Gogo가 2010 년 초까지 Airbus A321 비행기 중 50 대에 50 대 이상 설치 될 것이라고 밝혔습니다.
Virgin America 는 Gogo 서비스를
요약: Wi-Fi를 제공하는 항공사와 찾을 수있는 항공기 유형을 아는 것은 가치가 있습니다. 최신 개발을 계속 유지하려면 최신 기내 Wi-Fi 제공 업체 Aircell (지상의 EV-DO 타워를 통해 인터넷에 전단지를 연결하는) 및 경쟁자 Row 44의 뉴스 페이지를 주시하십시오. 위성 기반).
대부분의 항공사는 기내 Wi-Fi에 요금을 부과합니다. 예: Aircell의 Gogo (Air Tran, American, Delta, United, US Airways 및 Virgin America에서 제공)는 단일 항공편의 경우 최대 약 1.5 시간, 단일 항공편의 경우 $ 1.5 - 3 시간, 3 시간 이상 비행. 24 시간 이용권 (13 달러) 또는 30 일 이용권 (50 달러)을 받거나 Wi-Fi 지원 스마트 폰과 같은 휴대 기기 (1.5 시간 동안 단일 이용료 $ 8)로 서비스를 이용할 수 있습니다.
가장 유망한 항공사와 공항을 유지
알래스카가 Wi-Fi로 최신 항공사가 됨
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기고 편집인 James A. Martin은 도구를 만드는 데 도움이되는 도구, 팁 및 제품 권장 사항을 제공합니다. 이동 중에 대부분의 컴퓨팅. 트위터에서 그를 따라갈 수 있습니다. 짐 (Jim)은 2010 년 3 월에 발표 될 Google Era에서 조직되기의 공동 저자이기도합니다. 매주마다 모바일 컴퓨팅에 전자 메일을 보내도록 등록하십시오.
미국은 IT 환경이 가장 우수하지만 다른 나라들도 따라 잡고 있으며, 새로운 연구에 따르면 미국은 경쟁력있는 IT 산업을위한 세계 최고의 환경을 갖추고 있지만 대만, 스웨덴, 덴마크를 포함한 다른 국가들은 미국 기반의 비즈니스 소프트웨어가 후원하는 새로운 연구에 따라 빠른 속도로 따라 잡고있다. Alliance (BSA). 미국은 1 년 전부터 1 위를 지키고 있으며 Economist Intelligence Unit이 국가의 IT 환경을 평가하는 데 사용한 6 개 범주 모두에서 상위 5 위에 랭크되어 있습니다. 그러나 광대역 보급을 포함한 미국의 초고속 인터넷 인프라 스트럭처는 서유럽과 동아시아의 많은 나라들에 뒤지지 않으며 미국은 숙련 된 기술자가 부족한 상황에 직면 해 있다고 연구진은 전했다.
기술은 우리 경제와 사회의 핵심입니다. "라고 BSA의 사장 겸 CEO 인 Robert Holleyman이 비디오 발표에서 말했다. 그는 "미국은 큰 성과를 거두지 만 그 점수는 떨어졌고 많은 국가들이 경쟁력을 갖추게되었다"고 말했다. 홀 레이 만 (Holleyman)은 국회의원들이 IT 혁신 리더로 남을 수있는 IT 필요성에 초점을 맞춰야한다고 말했다. 미국의 점수는 100 점 기준으로 2007 년에서 2008 년 사이에 77.4 점에서 74.6 점으로 약간 떨어졌습니다.
EU 국회의원이 인터넷 접속 줄에서 타협을 모색 유럽 연합 (EU) 의원들은 정부가 사람들로 하여금 인터넷 액세스를 사용하지 못하도록 막을 수 있는지에 대한 정치적 쟁점을 해결하기 위해 목요일에 노력을 재개했다. 유럽 연합 (EU) 국회의원들은 목요일 정부가 인터넷 사용을 금지 할 수 있는지에 관한 정치적 쟁점을 해결하기 위해 노력을 재개했다. 같은 날 유럽에서 국가 정부의 인터넷 차단이 점차 보편화되고 있다고 주장하는 새로운 연구가 발표되었다.
각국 정부와 유럽 의회는 통신 분야의 새로운 법률에 대한 장애물을 극복하기 위해 공식 화해 회담을 열 것이라고 발표했다.
특허 관리 회사 인 MPEG LA는 Google과 계약을 체결하여 인터넷 거물 기술은 인터넷 거인이 뒷받침하는 VP8 비디오 코덱에 필수적 일 수 있습니다. 특허 관리 회사 인 MPEG LA는 인터넷 자이언트에 VP8 비디오 코덱에 필수적인 기술에 대한 라이센스를 부여하여 Google과의 계약을 발표했습니다. VP8은 2010 년 2 월에 Google이 약 1 억 2500 만 달러에 인수 한 On2 Technologies에서 개발 한 비디오 압축 기술입니다. 오픈 미디어 파일 형식으로 Google이 후원하는 오픈 소스 프로젝트 인 WebM은 오픈 Vorbis 오디오 코덱과 VP8을 사용합니다. Google은 무료 라이센스로 라이센스를 발급합니다.
라이센스 증대로 진행 속도 저하