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운전자를위한 Gov't Wanted 총 휴대 전화 금지, 보고서 공개

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Anonim

우리는 오랫동안 운전 중에 휴대 전화를 사용할 때의 위험성에 대해 들어 왔습니다. 휠체어에서의 채팅이나 문자 메시지는 술에 취한 운전만큼 나쁠 수도 있다고 일부 연구는 제안했다. 이제 미국의 연방 교통 안전 기관이 위험 때문에 핸즈프리 헤드셋 사용을 포함하여 운전자를위한 모든 휴대 전화 사용을 전면적으로 금지하고 싶다는 새로운 보고서가 발표되었습니다.

휴대 전화 안전 권장 사항

국가 고속도로 교통 안전국에 의해 작성된 보고서는 실제로 2002 년에 작성되었지만 지금까지는 계속 줄었다. 두 개의 공익 단체는 정보 자유 법 (Freedom of Information Act)을 인용 한 소송의 결과로이 서류를 청원 할 수있었습니다. 화요일 공개적으로 발표했습니다.

[추가 정보: 모든 예산에 가장 적합한 Android 휴대 전화입니다.]

NHTSA는 보고서에서 "운전자는 긴급한 경우를 제외하고는 운전 중에 휴대 전화를 사용하지 말 것을 권장한다"고 권고했다. 핸즈프리 헤드셋을 사용할 때, 현재 일부 주에서는 차량용 휴대 전화를 사용해야하므로 그룹의 안전을 떨어 뜨릴 수 있습니다. NHTSA에 따르면 휴대 기기와 마찬가지로 충돌 위험이 많이 발생한다고한다.

"운전 중에 휴대 전화 사용을 금지하는 법안은 고속도로의 안전을 향상시키는 데 효과적이지 않을 수 있다고 확신한다. 문제를 해결하지 못할 것 "이라고 보고서는 주장했다. "실제로 그러한 법안은 운전 중 핸즈프리 전화가 사용하는 것이 안전하다는 것을 잘못 암시 할 수 있습니다."

연구가 금지 됨

권고안의 이유는 충분히 논리적입니다. NHTSA의 데이터에 따르면 운전자가 휴대 전화를 사용하는 것이 2002 년에는 전국적으로 24 만 건의 사고와 955 건의 사망자가 발생했습니다. 핸즈프리 및 핸드 헬드 장치는 운전 능력에 부정적인 영향을 미치는 유사한 "인지주의 산만"을 유발했습니다. 그렇다면 왜 지금까지 이것들 중 어느 것도 빛을 발하지 못했을까요? NHTSA의 당시 총재는 뉴욕 타임스

는 "정치적 고려가 커져서 권고안을 공개하지 않았기 때문에 의원들이 기관은 "선을 넘어서 로비에 올랐다." 결과적으로 The Times 보고서에 따르면 NHTSA는 수십억 달러의 연방 기금이 위험에 빠질 수 있다고 우려했습니다. 현재 위험 요소가 NHTSA 원래의 연구: 휴대 전화 서비스를 사용하는 미국인의 수는 비영리 무선 업계 협회의 측정에 따르면 2002 년 인구의 약 절반에서 지금은 놀라 울 정도의 87 %를 촬영했습니다. The Times

964>는 JR Raphael과 트위터 (@jr_raphael) 또는 그의 웹 사이트 jrstart.com.

(이미지 크레디트: Ed Brown, 위키 미디어 커먼즈)를 통해 NHTSA의 전체 266 페이지 연구를 온라인으로 게시했다.