우주 비행사에 대한 천천히 진행

Disney World, Epcot, Universal Studios 및 … Space Orlando. 앞으로 플로리다는 실제로 사람들이 우주 정거장에서 생명체를 체크 아웃 할 수 있도록 시뮬레이션 한 "엘리베이터"의 위치가 될 것입니다.

브래들리 에드워즈 (Bradley Edwards), 블랙 라인 승천 (Black Line Ascension) 회장 및 주요 지지자 중 한 명은 꿈입니다. 우주 엘리베이터의 엔터테인먼트와 연구 시설이 결합 된이 센터는 우주 엘리베이터의 개념을 괴롭히는 많은 중요한 문제 중 하나, 즉 자금 부족 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

4 년 만에 첫 우주 엘리베이터 컨퍼런스에서이 에드워즈 (Edwards)는 마이크로 소프트의 캠퍼스에있는 워싱턴 레드몬드 (Washington, Redmond)에서 우주 엘리베이터의 건축을 지원하기 위해 설계된 우주 올랜도 (Space Orlando)라고 불리는 복합 엔터테인먼트 및 연구 센터의 가능성을 조사 중이라고 발표했다. 건물 군집은 2 백만 평방 피트 (929,030 평방 미터)이며 방문자가 실제 우주 엘리베이터를 타고 터미널에 들어가는 것처럼 들어갈 수있는 10 층 높이의 구조로 이루어져 있습니다. 그들은 티켓을 사서 등산가 차량에 들어가고 가상 현실 기술 덕분에 우주로 올라가는 것처럼 느낍니다. 그들은 등반가에서 우주로 뛰어 내릴 것입니다 - 또는 실제로 플라즈마가 놓여있는 거대한 방 우주 정거장에있는 모습을 태양계를 들여다 보는 것으로 보여주는 스크린.

엔터테인먼트 시설은 또한 일하는 연구 센터가 될 것이다. "유리 벽으로 된 실제 연구실이 불행하게도 연구원에게 불만을 제기했습니다."라고 Edwards는 말합니다. 방문객들은 우주에 거주하는 사람들의 서식지와 같은 연구원들이 연구하고있는 기술을 관찰 할 수있을 것입니다.

에드워즈 (Edwards)는이 시설이 건설하는데 5 억 ~ 1 억 달러의 비용이 들며 1 년에 8 백만 명의 방문객을 유치 할 것이라고 추정합니다. 그들의 입장권은 우주 엘리베이터의 연구 개발을 지원하는데 도움이 될 것입니다. 에드워즈 (Edwards)가 예상 하듯이, 시뮬레이션 된 버전과는 달리 실제 우주 엘리베이터는 지구상의 플랫폼에서지면에서 약 22,000 마일 (35,406 킬로미터)의 지구 좌표 고도까지 뻗어있는 탄소 나노 튜브로 이루어진 매우 긴 "리본"으로 구성됩니다. 경량의 자동차는 리본에 붙어 공간으로 올라갈 것입니다. 정지 된 고도까지의 이동 시간: 8 일, 시간당 120 마일 이동

센터는 연구를 지원하는 비교적 쉬운 방법 일 수 있다고 그는 말했다. "NASA 교부금 신청은 자금 지원에있어 좀 더 어려움"이라고 그는 말했다. 지금까지 총 570,000 달러의 자금 만 우주 엘리베이터의 개념에 전념했다고 그는 말했다. "아무도 돈을받지 못한다"고 말했다.

자금 문제와 더불어 여러 가지 장애물이있다. 기술적으로, 과학자들은 필요한 길이로 탄소 나노 튜브 스트랜드를 함께 조각하는 방법을 연구 중이다. 한 회의 강연자는 아직 해결되지 않은 더 큰 문제를 지적했다. "NASA의 과학자 인 이반 베이 키 (Ivan Bekey)는"지구 표면에서 정지 좌표 고도까지 연장 된 물체를 가지고 있다면, 현재 궤도에있는 모든 위성, 파편 및 모든 위성이 미래에 엘리베이터에 충돌 할 것 "이라고 말했다. Bekey Designs. "모두 예외는 아니다."오늘날 궤도에는 약 6,000 개의 인공위성이 있다고 그는 말했다. 인공위성이 우주 엘리베이터를 치면 우주 기류가 "기화 할 것"이라고 그는 말했다. 지금까지는 그러한 충돌을 피할 수있는 잠재적 해결책은 없다. 죽은 인공위성은 근본적으로 엘리베이터를 피하기 위해 궤도를 바꿀 수 없으며, 살아있는 인공위성이 밖으로 나가는 것을 요구하는 것은 너무 비싸다.

일부 지지자들은 엘리베이터가 대양의 한 플랫폼에 닿을 수 있다고 말한다. 엘리베이터가 인공위성에 접근하는 것을 피할 수 있도록 이동할 수 있습니다. 이 계획은 플랫폼이 움직일 때마다 엘리베이터를 위아래로 움직이는 진동 주변의 문제를 열어줍니다. 이 문제에 대한 일부 연구가 진행되었지만, 여전히 진동이 얼마나 큰지에 대한 불확실성은 여전히 ​​남아 있다고 에드워즈는 말했다.

우주 엘리베이터의 아이디어는 1960 년대 경 과학 소설에서 자랐지 만 1991 년에 탄소 나노 튜브가 발견 될 때까지 잠재 된 현실이되지 못했다고 에드워즈는 전했다. 공간 엘리베이터는 과학자들에게 흥미가 있습니다. 왜냐하면 공간에서 아이템을 운반하는 데 훨씬 저렴한 방법을 사용할 수 있기 때문입니다. 우주에 물체를 쉽게 옮길 수있는 능력은 제조, 관광, 태양 에너지 생성 및 연구 개발을 포함하여 "우주 공간의 완전한 상업화"를 일으킬 수 있다고 Edwards는 말했습니다.

NASA는 에드워즈는 2200 년을 보냈다. 그러나 미국 이외의 지역에서 우주 엘리베이터가 처음으로 올 수도 있습니다. 일본은 현재 2030 년 도로지도에 우주 엘리베이터를 가지고 있다고 에드워즈는 말했다.

회의에서 연설자들은 우주 엘리베이터의 전체 개념이 많은 사람들을 믿을 수없는 것으로 여기지만, 그들은 그러한 엘리베이터를 만드는 데 필요한 기술 가능하거나 적어도 그럴듯 함.