Tones And I - Dance Monkey (Lyrics)
GPS지도 표시에 따라 맹목적으로 위험 할 수 있음 안전 장치로 인해 장치 제조업체 Garmin은 일부 사용자에게 잘못된 정보를 제공 한지도를 회수했습니다.
Garmin 's BlueChart 2009 버전 g2 및 g2 Vision 데이터 카드는 지난 5 월 마지막 주간에 Garmin이 처음받은 보고서에 따르면 스웨덴과 덴마크 연안의 수심에 대한 부정확 한 표시를 제공합니다.
동일한 문제는 다른 지역의지도, 그래서 회사는 제품의 전세계 리콜을하기로 결정했다고 말했다. 또한 웹 사이트에 따르면 같은 데이터를 포함하는 CD-ROM 판매를 중단했다.
[추가 정보: 값 비싼 전자 제품을위한 최고의 서지 방지기]이 문제는 Anthony Chmarny, 유럽의 Garmin 대변인에 따르면 깊이 정보를 표시하는 방법. 보트 타기가 시작된 이래로 회사는 문제에 신속하게 대응해야한다고 그는 말했다. 잘못된 알고리즘은 보트가 다 치지 않도록 위험하게 만들고 보트 손상이나 부상을 초래할 수 있다고 가민은 말했다. 스톡홀름 군도에서 유혈 사태를 겪고있는 보행자들의 지방 당국으로부터 2 건의 미확인 보고서가 접수되었지만 심각한 사고로 인한 피해는 없다고 Chmarny는 말했다.
영향을받은 데이터 카드는 4 월 8 일부터 6 월 3 일 사이에 판매되었으며, 지도가 수정되면 고객에게 무료 업그레이드가 제공됩니다. Charmarny는 Garmin은 변경이 완료 될 날짜를 지을 준비가되어 있지 않다고 말했다.
한편, 보트 운전자는 2009 버전에서 사용 된 알고리즘이 잘못되어 있지 않은 이전 버전의 BlueChart를 사용해야 만한다. 회사 웹 사이트에 따르면 2008 년 5 월 31 일까지 2008.5 버전의 업데이트가 제공 될 예정이다.
모듈 식 데이터 센터에서 IBM Blade를 판매하기 위해 랙 장착 가능 Rackable Systems는 IBM의 블레이드 서버를 ICE Cube 모듈러 데이터 센터에 재판매 할 예정입니다 Rackable Systems는 Rackable의 ICE Cube 모듈러 데이터 센터에 IBM의 BladeCenter 서버를 재판매하기로 합의했다고 발표했다. Rackable은 Rackable에게 고객에게 제공 할 수있는 하드웨어의 폭을 넓히고 확장에 도움이 될 것이라고 발표했다. 랙커 블 (Tony Carrozza) 랙 마케팅 수석 부사장은 "오늘날 강력하고 광범위한 엔터프라이즈 시장에서 인터넷 회사를 넘어서는 ICE 큐브 (ICE Cube)를 판매한다고 IBM의 블레이드 센터 T 및 HT 시스템은 이중화 유형을 갖고있다" 엔터프라이즈 고객이 원하는 성능 및 관리 기능을 제공한다고 그는 말했다. IBM의 블레이드는 NEBS-3- 및 ETSI- 호환이기 때문에 통신 회사가 사용할
ICE Cube는 서버 및 스토리지 장치를 맞춤형 20 또는 40 - 매우 짧은 기간에 전 세계에 배달 될 수있는 선적 컨테이너. 예를 들어 전원 및 냉각 장치의 한계에 도달 한 데이터 센터에 컴퓨팅 성능을 추가하거나 군대에서 현장에서 사용할 수 있습니다.
유럽 통신 장관들은 목요일에 문자 메시지 및 데이터 로밍을위한 소매 가격 상한제 SMS 메시지를 전달했다. 유럽 통신 장관들은 목요일, 해외에서 SMS (문자 메시지 서비스) 문자 메시지를 보내고 휴대 전화를 사용하여 인터넷을 탐색하는 소매 가격을 인하 할 계획에 역점을 두었다.
유럽 연합 집행부 유럽 연합 집행위원회 (European Commission)는 각각 0.11 유로와 0.04 유로의 상한선을 도입함으로써 문자 메시지의 소매 가격과 도매 가격을 모두 삭감 할 것을 제안했다. 위원회는 평균 소매 가격이 현재 약 0.29 유로로 추산되고 있다고 말했다.
샌프란시스코의 AT & T 정전은 하드웨어 문제로 인해 발생했으며 6 오후 15시 샌프란시스코 다운타운의 하드웨어 문제로 인해 금요일 저녁 AT & T의 3G 음성 및 데이터 네트워크가 중단되었지만, 캐리어는이 문제가 오후 6시 15 분경에 해결 될 것으로 예상했다. (AT & T) 대변인은 AT & T 고객이 트위터 지역에서 폭넓게보고 한 바 있는데, 일부는 음성, 데이터 또는 SMS (단문 메시지 서비스) 기능을 몇 시간 동안 갖고 있지 않다고 말했다. AT & T 대변인 마크 시겔 (Mark Siegel)은 문제의 길이 또는 지리적 범위에 대한 정보가 없다고 말했다.
샌프란시스코와 뉴욕시에서 많은 불만을 낳은 적용 범위가 있음을 인정한 AT & T는 정전 사태에 난처했다. . AT & T 모빌리티 (AT & T Mobility) CEO 인 랄프 데 라 베가 (Ralph de la Vega)는 이번 주 초이 도시에서 서비스 품질을 향상시키기 위해 노력하고 있다고 밝혔다.